قاعدة بيانات المظلات › المظلة A مقابل B

JFX 2 مقابل Safire 4

JYRO JFX 2 · JYRO Safire 4 · مستكشف المظلات

حقائق الشركات المصنّعة جنبًا إلى جنب، مع المصدر في كل صف. لا شيء في هذه الصفحة يقول أي مظلة تختار أو بأي تحميل جناح تطير — فهذا حديث بينك وبين مدرّب المظلة ومنطقة القفز.

ما يختلف — مقروءًا من البيانات

  • JFX 2 وSafire 4 كلتاهما من صنع JYRO.
  • الشكل من الأعلى: JFX 2 مُدرجة على أنها بيضاوية؛ وSafire 4 على أنها شبه بيضاوية.
  • لكلتيهما 9 خلايا.
  • JFX 2 مدعّمة تقاطعيًا؛ أما Safire 4 فليست كذلك.
  • مقاسات JFX 2 المُدرجة: 69–119 sq ft؛ ومقاسات Safire 4: 109–189 sq ft.
  • تتداخل نطاقات المقاسات المُدرجة بين 109 و119 sq ft.
  • النطاق الموصى به لتحميل الجناح لدى JYRO: JFX 2 1.6–2.2 lb/sq ft، وSafire 4 1.0–1.6 lb/sq ft. النطاق حدودٌ تضعها الشركة المصنّعة، وليس هدفًا.

حقائق بنيوية فقط (الشركة المصنّعة، والشكل من الأعلى، والخلايا، والتدعيم، والمقاسات، ونظام الجدول). كيف يطير كل جناح موصوف أدناه بكلمات الشركة المصنّعة نفسها؛ أما كيف يطير معك فسؤال لمدرّب المظلة.

جنبًا إلى جنب

JFX 2Safire 4
الشركة المصنّعةJYROJYRO
الحالةحاليحالي
الخلايا99
الشكل من الأعلى (Planform)بيضاويةشبه بيضاوية
مدعّمة تقاطعيًانعملا
نسبة الأبعادغير منشور2.55
المقاسات (sq ft)69–119 · تتوفر مقاسات حسب الطلب
المصدر: JYRO — JFX 2 product page (page modified 2026-09-02) ↗
109–189 · تتوفر مقاسات حسب الطلب
المصدر: JYRO — Safire 4 product page (page modified 2026-09-02) ↗
مصمّمة لـ (بصياغة الشركة المصنّعة)
  • Experienced 9-cell elliptical pilots already pushing their wingloading on a non-crossbraced wing, looking for their first crossbraced canopy (with the supervision of a canopy coach)
  • Weekend warrior, team jumper, full-time camera flyer wanting a crossbraced all-rounder
المصدر: JYRO — JFX 2 product page (page modified 2026-09-02) ↗
  • First 'legit' sports wing after A-licence
  • All-round daily driver
  • Progression without the punishment
المصدر: JYRO — Safire 4 product page (page modified 2026-09-02) ↗
الخصائص (الكلمات المفتاحية للشركة المصنّعة)Predictable, soft crossbraced openings · Light, instinctive harness inputs · Dive longer than the original JFX but not as long as Leia · Slow, predictable, adjustable recovery arc · Immense bottom-end flare
المصدر: JYRO — JFX 2 product page (page modified 2026-09-02) ↗
Smooth, stable, on-heading openings · Quick, clean recovery from dives and turns · Powerful progressive flare · Front risers optional at lighter loadings
المصدر: JYRO — Safire 4 product page (page modified 2026-09-02) ↗
الفتحPredictable, soft crossbraced openings — 'the ace card of this canopy' (JYRO).Soft, progressive snivel; increased heading reliability; bow-tie bridle balances deployment (JYRO).
قوس الاستعادةSlow, predictable, easily adjustable recovery arc (JYRO).Recovery from dives and turns is quick and clean (JYRO).
الانزلاقغير منشورGlide ratio ~2.8; mini ribs boost glide; long straight glide on rears (JYRO).
السرعة / الغطسةDive longer than the original JFX, not as long as Leia (JYRO) — no airspeed figures published.'Not trying to be a swoop machine' (JYRO) — no airspeed figures published.
الكبح النهائي (Flare)Immense bottom-end flare; stalls later (JYRO).More powerful, progressive flare; more range (JYRO).
الحمّالات الأماميةEffective; slow the canopy a little before the turn to reduce pressure (JYRO).Accessible and easy to manage; pressure similar to the Safire 3 (JYRO).
الحمّالات الخلفيةLight, instinctive, trustworthy (JYRO).Long glide, responds to small deliberate inputs (JYRO).
الاستجابة للحزامLight, instinctive, very responsive — can be flown largely on harness (JYRO).Responds to intentional weight shift; not hyper-reactive (JYRO).
الاستجابة لمقابض التوجيهPowerful and responsive at the bottom end (JYRO).Responsive without being twitchy (JYRO).
نظام التحميلالنطاق الموصى به لتحميل الجناح 1.6–2.2 lb/ft² إضافةً إلى جدول بنطاقات عدد القفزات (أدناه).النطاق الموصى به لتحميل الجناح 1.0–1.6 lb/ft² إضافةً إلى جدول بنطاقات عدد القفزات (أدناه).
متطلبات الخبرة التي تذكرها الشركة المصنّعةلا شيء مذكورلا شيء مذكور
مستوى الدليلB — معلومات المنتج من الشركة المصنّعةB — معلومات المنتج من الشركة المصنّعة

صياغة الطيران مقتبسة أو معاد صياغتها عن قرب من وثائق كل شركة مصنّعة نفسها؛ وحيث لا تنشر الشركة شيئًا لصفٍّ ما يُكتب فيه «غير منشور». ولا تنشر أيٌّ من الشركتين أرقامًا للسرعة الجوية.

تحميل جناحك على كل مقاس

أدخل وزن خروج لترى وزن الخروج ÷ المقاس لكل مقاس مُدرج من المظلتين، وموقع كل رقم على جدول الشركة المصنّعة نفسها.

تحميل الجناح = وزن الخروج (lb) ÷ المقاس (ft²). يُدرج جدول PD الحد الأقصى لوزن الخروج لكل فئة مهارة — والفئة المعروضة هي أدنى فئة يغطي حدّها الأقصى وزنك، وفق قاعدة PD نفسها. ونطاق JYRO حدودٌ تضعها الشركة المصنّعة، وليس هدفًا. ولا يُحوَّل أحد النظامين إلى الآخر أبدًا.

جداول الشركات المصنّعة

JFX 2 — جدول تحميل الجناح من JYRO

النطاق الموصى به لتحميل الجناح: 1.6–2.2 lb/ft² المصدر: JYRO — JFX 2 product page (page modified 2026-09-02) ↗

24 خانة في الجدول (وزن الخروج × المقاس → تحميل الجناح)، والنطاقات اللونية = الحد الأدنى لعدد القفزات: 800+ jumps · 1000+ jumps · 1200+ jumps · 1400+ jumps · 1600+ jumps · 900+ jumps · 1900+ jumps

المصدر: JYRO — JFX 2 wing-loading chart (image) (WL_Chart_V4) ↗

Safire 4 — جدول تحميل الجناح من JYRO

النطاق الموصى به لتحميل الجناح: 1.0–1.6 lb/ft² المصدر: JYRO — Safire 4 product page (page modified 2026-09-02) ↗

34 خانة في الجدول (وزن الخروج × المقاس → تحميل الجناح)، والنطاقات اللونية = الحد الأدنى لعدد القفزات: 400+ jumps · 500+ jumps · 700+ jumps · 100+ jumps · 200+ jumps · 300+ jumps · 900+ jumps

المصدر: JYRO — Safire 4 wing-loading chart (image) (WL_Chart_V4) ↗

المصادر

مستويات الأدلة: A = الوثائق الفنية للشركة المصنّعة، B = معلومات المنتج من الشركة المصنّعة. إصدار قاعدة المعرفة canopy-kb-2026.09.23-r3. كل المصادر المستخدمة في هذا الموقع

شاهده في بياناتك

تطير بإحدى المظلتين مع FlySight؟ ارفع قفزاتك لترى نمط هبوطك، والارتفاع لكل 90° من الانعطاف، وثباتك، وكيف تطير بكل مظلة تملكها، من بياناتك أنت.

حلّل قفزاتي من FlySight — مجانًا مستكشف المظلات قارن حتى خمس مظلات

مقارنات أخرى: Crossfire 3 مقابل JFX 2 · Crossfire 3 مقابل Safire 4 · JFX 2 مقابل Leia · JFX 2 مقابل Petra · Pulse مقابل Safire 4 · Sabre3 مقابل Safire 4 · Comp Velocity مقابل JFX 2 · JFX 2 مقابل Katana

تنبيه سلامة: هذه الأداة لمراجعة البيانات فقط. وهي لا تحل محل التدريب على قيادة المظلة مع مدرب، ولا قواعد منطقة القفز، ولا الانتباه لحركة المظلات الأخرى، ولا توجيهات S&TA، ولا إرشادات الشركة المصنّعة. كل ما هنا معلومات للتعلّم — وليس نصيحة أو توصية بشأن أي مظلة أو تحميل جناح أو انعطاف أو قرار. قراراتك تعود إليك. راجع شروط الخدمة. النسخة المُلزِمة من شروط الخدمة وسياسة الخصوصية هي النسخة الإنجليزية.