قاعدة بيانات المظلات › المظلة A مقابل B

Crossfire 3 مقابل Stiletto

JYRO Crossfire 3 · Performance Designs Stiletto · مستكشف المظلات

حقائق الشركات المصنّعة جنبًا إلى جنب، مع المصدر في كل صف. لا شيء في هذه الصفحة يقول أي مظلة تختار أو بأي تحميل جناح تطير — فهذا حديث بينك وبين مدرّب المظلة ومنطقة القفز.

ما يختلف — مقروءًا من البيانات

  • Crossfire 3 من صنع JYRO؛ وStiletto من صنع Performance Designs.
  • الشكل من الأعلى: كلتاهما مُدرجة على أنها بيضاوية.
  • لكلتيهما 9 خلايا.
  • كلتاهما غير مدعّمة تقاطعيًا.
  • مقاسات Crossfire 3 المُدرجة: 86–159 sq ft؛ ومقاسات Stiletto: 89–190 sq ft.
  • تتداخل نطاقات المقاسات المُدرجة بين 89 و159 sq ft.
  • تنشر الشركتان المصنّعتان نظامين مختلفين: تُدرج Performance Designs الحد الأقصى لوزن الخروج لكل فئة مهارة ومقاس؛ وتُدرج JYRO نطاقًا موصى به لتحميل الجناح وجدولًا بنطاقات لعدد القفزات. يُعرضان جنبًا إلى جنب، ولا يُحوَّل أحدهما إلى الآخر أبدًا.

حقائق بنيوية فقط (الشركة المصنّعة، والشكل من الأعلى، والخلايا، والتدعيم، والمقاسات، ونظام الجدول). كيف يطير كل جناح موصوف أدناه بكلمات الشركة المصنّعة نفسها؛ أما كيف يطير معك فسؤال لمدرّب المظلة.

جنبًا إلى جنب

Crossfire 3Stiletto
الشركة المصنّعةJYROPerformance Designs
الحالةحاليحالي
الخلايا99
الشكل من الأعلى (Planform)بيضاويةبيضاوية
مدعّمة تقاطعيًالالا
نسبة الأبعادغير منشور2.68
المقاسات (sq ft)86–159 · تتوفر مقاسات حسب الطلب
المصدر: JYRO — Crossfire 3 product page (page modified 2026-09-02) ↗
89–190
المصدر: Performance Designs — Stiletto product page ↗
مصمّمة لـ (بصياغة الشركة المصنّعة)
  • Confident intermediate jumpers stepping up from a Safire (at WL 1.0–1.4, first or second fully elliptical 9-cell)
  • Advanced pilots accustomed to smaller / higher-loaded ellipticals (at WL 1.5+) who want performance without going crossbraced
  • Team flyers and camera flyers
المصدر: JYRO — Crossfire 3 product page (page modified 2026-09-02) ↗
  • Intermediate to Experienced jumpers
  • Getting back from long spots
  • Individuals looking for a fun-to-fly canopy with responsive handling
المصدر: Performance Designs — Stiletto product page ↗
الخصائص (الكلمات المفتاحية للشركة المصنّعة)Soft, consistent openings (Crossfire 2 lineage) · More aggressive dive than Crossfire 2 · Considerably longer recovery arc than Crossfire 2 · Light but not vague front risers · Predictable stall on toggles and rears · Powerful predictable flare
المصدر: JYRO — Crossfire 3 product page (page modified 2026-09-02) ↗
Flat glide · Short recovery arc · Extremely responsive toggle input
المصدر: Performance Designs — Stiletto product page ↗
الفتحSame smooth, soft openings as the Crossfire 2; fully formed nose, no fear of spinning up (JYRO).When propacked, the canopy opens very soft, and somewhat snively. It is somewhat sensitive to body position during inflation, but opens generally on heading.
قوس الاستعادةConsiderably longer than the Crossfire 2 — turning at the height you are used to means coming out low (JYRO).Short recovery arc (product page). FC: the Stiletto tends to stay in a steep dive for a long time after several high speed turns.
الانزلاقExtra glide from a constant cell aspect ratio; long ride back on rears (JYRO).Slightly flatter glide angle at full glide than the Sabre; flight in brakes is a fairly slow, very floaty, flat glide.
السرعة / الغطسةDives more than the Crossfire 2; snappy turns (qualitative — no airspeed figures published).Slightly faster than a Sabre (qualitative only; no airspeed figures published).
الكبح النهائي (Flare)Powerful, predictable flare; nose reinforcement reduces distortion (JYRO).Less forgiving of overflaring, since its stall is sharper (than Sabre); slightly shorter control range than a Sabre.
الحمّالات الأماميةLighter but not vague (JYRO).Tends to front riser to a higher airspeed, but not at quite as steep an angle as a Sabre; slightly slower turn rate on front risers, but airspeed and rate of descent build up faster.
الحمّالات الخلفيةPredictable, plenty of warning before stall (JYRO).غير منشور
الاستجابة للحزامغير منشورVery responsive to harness movements during deployment.
الاستجابة لمقابض التوجيهAggressive inputs cause drastic altitude loss; predictable stall point (JYRO).Rolls into a toggle turn much faster than a Sabre; continues to turn as it slowly rolls out of a fast turn.
نظام التحميلالنطاق الموصى به لتحميل الجناح 1.3–2.0 lb/ft² إضافةً إلى جدول بنطاقات عدد القفزات (أدناه).الحد الأقصى لوزن الخروج لكل فئة مهارة لدى PD ولكل مقاس (الجدول أدناه).
متطلبات الخبرة التي تذكرها الشركة المصنّعة
  • Recommended minimum of 500 jumps on a square or semi-elliptical canopy before a Crossfire 3 at WL 1.0–1.4
لا شيء مذكور
مستوى الدليلB — معلومات المنتج من الشركة المصنّعةA — الوثائق الفنية للشركة المصنّعة

صياغة الطيران مقتبسة أو معاد صياغتها عن قرب من وثائق كل شركة مصنّعة نفسها؛ وحيث لا تنشر الشركة شيئًا لصفٍّ ما يُكتب فيه «غير منشور». ولا تنشر أيٌّ من الشركتين أرقامًا للسرعة الجوية.

تحميل جناحك على كل مقاس

أدخل وزن خروج لترى وزن الخروج ÷ المقاس لكل مقاس مُدرج من المظلتين، وموقع كل رقم على جدول الشركة المصنّعة نفسها.

تحميل الجناح = وزن الخروج (lb) ÷ المقاس (ft²). يُدرج جدول PD الحد الأقصى لوزن الخروج لكل فئة مهارة — والفئة المعروضة هي أدنى فئة يغطي حدّها الأقصى وزنك، وفق قاعدة PD نفسها. ونطاق JYRO حدودٌ تضعها الشركة المصنّعة، وليس هدفًا. ولا يُحوَّل أحد النظامين إلى الآخر أبدًا.

جداول الشركات المصنّعة

Crossfire 3 — جدول تحميل الجناح من JYRO

النطاق الموصى به لتحميل الجناح: 1.3–2.0 lb/ft² المصدر: JYRO — Crossfire 3 product page (page modified 2026-09-02) ↗

35 خانة في الجدول (وزن الخروج × المقاس → تحميل الجناح)، والنطاقات اللونية = الحد الأدنى لعدد القفزات: 400+ jumps · 500+ jumps · 600+ jumps · 700+ jumps · 800+ jumps · 1000+ jumps · 1200+ jumps

المصدر: JYRO — Crossfire 3 wing-loading chart (image) (WL_Chart_V4) ↗

Stiletto — جدول Performance Designs: الحد الأقصى لوزن الخروج (lb) لكل فئة

المقاسطالبمبتدئمتوسطمتقدمخبيرالحد الأقصى (لا يُتجاوز أبدًا)
89N/SN/SN/S107138160
97N/SN/SN/S116150175
107N/SN/SN/S128171193
120N/SN/S126150198204
135N/SN/S155169223230
150N/S128173188233255
170N/S153196213255272
190N/S181219238266285

N/S = لا تقترحه الشركة المصنّعة لتلك الفئة. الأوزان حدود قصوى، وليست توصيات.

المصدر: Performance Designs — Stiletto sizing / wing-loading chart (PD website Stiletto Wing Loading Chart, TABLE-0176 REV.0) ↗

المصادر

  • B JYRO — Crossfire 3 product page (page modified 2026-09-02) — مفتوحة ↗
  • B JYRO — Crossfire 3 wing-loading chart (image) (WL_Chart_V4) — مفتوحة ↗
  • B Performance Designs — Stiletto product page — مفتوحة ↗
  • A Performance Designs — Stiletto Flight Characteristics (FC-0013 Rev. 0) — مفتوحة ↗
  • B Performance Designs — Stiletto sizing / wing-loading chart (PD website Stiletto Wing Loading Chart, TABLE-0176 REV.0) — مفتوحة ↗

مستويات الأدلة: A = الوثائق الفنية للشركة المصنّعة، B = معلومات المنتج من الشركة المصنّعة. إصدار قاعدة المعرفة canopy-kb-2026.09.23-r3. كل المصادر المستخدمة في هذا الموقع

شاهده في بياناتك

تطير بإحدى المظلتين مع FlySight؟ ارفع قفزاتك لترى نمط هبوطك، والارتفاع لكل 90° من الانعطاف، وثباتك، وكيف تطير بكل مظلة تملكها، من بياناتك أنت.

حلّل قفزاتي من FlySight — مجانًا مستكشف المظلات قارن حتى خمس مظلات

مقارنات أخرى: Katana مقابل Stiletto · Crossfire 3 مقابل JFX 2 · Crossfire 3 مقابل Safire 4 · Pulse مقابل Stiletto · Sabre3 مقابل Stiletto · Comp Velocity مقابل Stiletto · Crossfire 3 مقابل Leia · Crossfire 3 مقابل Petra

تنبيه سلامة: هذه الأداة لمراجعة البيانات فقط. وهي لا تحل محل التدريب على قيادة المظلة مع مدرب، ولا قواعد منطقة القفز، ولا الانتباه لحركة المظلات الأخرى، ولا توجيهات S&TA، ولا إرشادات الشركة المصنّعة. كل ما هنا معلومات للتعلّم — وليس نصيحة أو توصية بشأن أي مظلة أو تحميل جناح أو انعطاف أو قرار. قراراتك تعود إليك. راجع شروط الخدمة. النسخة المُلزِمة من شروط الخدمة وسياسة الخصوصية هي النسخة الإنجليزية.