Comp Velocity مقابل Stiletto

Performance Designs Comp Velocity · Performance Designs Stiletto · مستكشف المظلات

حقائق الشركات المصنّعة جنبًا إلى جنب، مع المصدر في كل صف. لا شيء في هذه الصفحة يقول أي مظلة تختار أو بأي تحميل جناح تطير — فهذا حديث بينك وبين مدرّب المظلة ومنطقة القفز.

ما يختلف — مقروءًا من البيانات

Comp Velocity وStiletto كلتاهما من صنع Performance Designs.
الشكل من الأعلى: كلتاهما مُدرجة على أنها بيضاوية.
Comp Velocity: 7 خلايا؛ Stiletto: 9 خلايا.
Comp Velocity مدعّمة تقاطعيًا؛ أما Stiletto فليست كذلك.
مقاسات Comp Velocity المُدرجة: 71–111 sq ft؛ ومقاسات Stiletto: 89–190 sq ft.
تتداخل نطاقات المقاسات المُدرجة بين 89 و111 sq ft.
نسبة الأبعاد المنشورة لكلتيهما 2.68.
يُدرج الجدولان الحد الأقصى لوزن الخروج لدى Performance Designs لكل فئة مهارة ومقاس — ويمكن قراءة المقاس نفسه في الجدولين أدناه.

حقائق بنيوية فقط (الشركة المصنّعة، والشكل من الأعلى، والخلايا، والتدعيم، والمقاسات، ونظام الجدول). كيف يطير كل جناح موصوف أدناه بكلمات الشركة المصنّعة نفسها؛ أما كيف يطير معك فسؤال لمدرّب المظلة.

جنبًا إلى جنب

	Comp Velocity	Stiletto
الشركة المصنّعة	Performance Designs	Performance Designs
الحالة	حالي	حالي
الخلايا	7	9
الشكل من الأعلى (Planform)	بيضاوية	بيضاوية
مدعّمة تقاطعيًا	نعم	لا
نسبة الأبعاد	2.68	2.68
المقاسات (sq ft)	71–111 المصدر: Performance Designs — Comp Velocity product page ↗	89–190 المصدر: Performance Designs — Stiletto product page ↗
مصمّمة لـ (بصياغة الشركة المصنّعة)	Highly experienced canopy pilots First-time crossbraced canopy pilots Getting back from long spots Camera flyers Individuals learning high performance canopy piloting under appropriate supervision Individuals looking for a high performance canopy for competition المصدر: Performance Designs — Comp Velocity product page ↗	Intermediate to Experienced jumpers Getting back from long spots Individuals looking for a fun-to-fly canopy with responsive handling المصدر: Performance Designs — Stiletto product page ↗
الخصائص (الكلمات المفتاحية للشركة المصنّعة)	Great openings · Long recovery arc · Very steep glide · Great shut down power · Responsive and powerful canopy المصدر: Performance Designs — Comp Velocity product page ↗	Flat glide · Short recovery arc · Extremely responsive toggle input المصدر: Performance Designs — Stiletto product page ↗
الفتح	Quite similar to the Velocity, with a bit more refinement; the amount this canopy "searches" or "shakes" during the snivel stages is quite reduced.	When propacked, the canopy opens very soft, and somewhat snively. It is somewhat sensitive to body position during inflation, but opens generally on heading.
قوس الاستعادة	Long recovery arc (product page); recovery from a front riser dive longer than with a Velocity.	Short recovery arc (product page). FC: the Stiletto tends to stay in a steep dive for a long time after several high speed turns.
الانزلاق	Very steep glide (product page).	Slightly flatter glide angle at full glide than the Sabre; flight in brakes is a fairly slow, very floaty, flat glide.
السرعة / الغطسة	Flies a bit faster and is, in general, a more efficient wing than the Velocity (qualitative; no figures published).	Slightly faster than a Sabre (qualitative only; no airspeed figures published).
الكبح النهائي (Flare)	Great shut down power (product page); toggle stroke may be longer and stall point lower; slow speed efficiency exceeds the Velocity.	Less forgiving of overflaring, since its stall is sharper (than Sabre); slightly shorter control range than a Sabre.
الحمّالات الأمامية	Front riser dive characteristics very similar to the Velocity; pressure about the same, but builds a bit differently.	Tends to front riser to a higher airspeed, but not at quite as steep an angle as a Sabre; slightly slower turn rate on front risers, but airspeed and rate of descent build up faster.
الحمّالات الخلفية	Most pilots state that it feels more powerful on the rears; flies more efficiently on the rears.	غير منشور
الاستجابة للحزام	غير منشور	Very responsive to harness movements during deployment.
الاستجابة لمقابض التوجيه	Comes standard with three additional inches of brake to toggle line compared to a Velocity; toggle stroke may be longer and stall point lower.	Rolls into a toggle turn much faster than a Sabre; continues to turn as it slowly rolls out of a fast turn.
نظام التحميل	الحد الأقصى لوزن الخروج لكل فئة مهارة لدى PD ولكل مقاس (الجدول أدناه).	الحد الأقصى لوزن الخروج لكل فئة مهارة لدى PD ولكل مقاس (الجدول أدناه).
متطلبات الخبرة التي تذكرها الشركة المصنّعة	لا شيء مذكور	لا شيء مذكور
مستوى الدليل	A — الوثائق الفنية للشركة المصنّعة	A — الوثائق الفنية للشركة المصنّعة

صياغة الطيران مقتبسة أو معاد صياغتها عن قرب من وثائق كل شركة مصنّعة نفسها؛ وحيث لا تنشر الشركة شيئًا لصفٍّ ما يُكتب فيه «غير منشور». ولا تنشر أيٌّ من الشركتين أرقامًا للسرعة الجوية.

تحميل جناحك على كل مقاس

وزن الخروج (أنت + كل المعدات): kg

أدخل وزن خروج لترى وزن الخروج ÷ المقاس لكل مقاس مُدرج من المظلتين، وموقع كل رقم على جدول الشركة المصنّعة نفسها.

تحميل الجناح = وزن الخروج (lb) ÷ المقاس (ft²). يُدرج جدول PD الحد الأقصى لوزن الخروج لكل فئة مهارة — والفئة المعروضة هي أدنى فئة يغطي حدّها الأقصى وزنك، وفق قاعدة PD نفسها. ونطاق JYRO حدودٌ تضعها الشركة المصنّعة، وليس هدفًا. ولا يُحوَّل أحد النظامين إلى الآخر أبدًا.

جداول الشركات المصنّعة

Comp Velocity — جدول Performance Designs: الحد الأقصى لوزن الخروج (lb) لكل فئة

المقاس	طالب	مبتدئ	متوسط	متقدم	خبير	الحد الأقصى (لا يُتجاوز أبدًا)
71	N/S	N/S	N/S	N/S	149	170
75	N/S	N/S	N/S	N/S	158	180
79	N/S	N/S	N/S	N/S	166	194
84	N/S	N/S	N/S	109	176	206
90	N/S	N/S	N/S	117	193	225
96	N/S	N/S	N/S	125	206	240
103	N/S	N/S	N/S	134	221	252
111	N/S	N/S	N/S	144	238	266

N/S = لا تقترحه الشركة المصنّعة لتلك الفئة. الأوزان حدود قصوى، وليست توصيات.

المصدر: Performance Designs — Comp Velocity sizing / wing-loading chart (FC-0001 Rev. C (PD Competition Velocity wing load chart)) ↗

Stiletto — جدول Performance Designs: الحد الأقصى لوزن الخروج (lb) لكل فئة

المقاس	طالب	مبتدئ	متوسط	متقدم	خبير	الحد الأقصى (لا يُتجاوز أبدًا)
89	N/S	N/S	N/S	107	138	160
97	N/S	N/S	N/S	116	150	175
107	N/S	N/S	N/S	128	171	193
120	N/S	N/S	126	150	198	204
135	N/S	N/S	155	169	223	230
150	N/S	128	173	188	233	255
170	N/S	153	196	213	255	272
190	N/S	181	219	238	266	285

N/S = لا تقترحه الشركة المصنّعة لتلك الفئة. الأوزان حدود قصوى، وليست توصيات.

المصدر: Performance Designs — Stiletto sizing / wing-loading chart (PD website Stiletto Wing Loading Chart, TABLE-0176 REV.0) ↗

المصادر

B Performance Designs — Comp Velocity product page — مفتوحة ↗
A Performance Designs — Comp Velocity Flight Characteristics (FC-0001 Rev. C) — مفتوحة ↗
A Performance Designs — Comp Velocity sizing / wing-loading chart (FC-0001 Rev. C (PD Competition Velocity wing load chart)) — مفتوحة ↗
B Performance Designs — Stiletto product page — مفتوحة ↗
A Performance Designs — Stiletto Flight Characteristics (FC-0013 Rev. 0) — مفتوحة ↗
B Performance Designs — Stiletto sizing / wing-loading chart (PD website Stiletto Wing Loading Chart, TABLE-0176 REV.0) — مفتوحة ↗

مستويات الأدلة: A = الوثائق الفنية للشركة المصنّعة، B = معلومات المنتج من الشركة المصنّعة. إصدار قاعدة المعرفة canopy-kb-2026.09.23-r3. كل المصادر المستخدمة في هذا الموقع

شاهده في بياناتك

تطير بإحدى المظلتين مع FlySight؟ ارفع قفزاتك لترى نمط هبوطك، والارتفاع لكل 90° من الانعطاف، وثباتك، وكيف تطير بكل مظلة تملكها، من بياناتك أنت.

حلّل قفزاتي من FlySight — مجانًا مستكشف المظلات قارن حتى خمس مظلات

مقارنات أخرى: Comp Velocity مقابل Valkyrie · Katana مقابل Stiletto · Pulse مقابل Stiletto · Sabre3 مقابل Stiletto · Comp Velocity مقابل Katana · Comp Velocity مقابل Spectre · Comp Velocity مقابل Storm · Spectre مقابل Stiletto

تنبيه سلامة: هذه الأداة لمراجعة البيانات فقط. وهي لا تحل محل التدريب على قيادة المظلة مع مدرب، ولا قواعد منطقة القفز، ولا الانتباه لحركة المظلات الأخرى، ولا توجيهات S&TA، ولا إرشادات الشركة المصنّعة. كل ما هنا معلومات للتعلّم — وليس نصيحة أو توصية بشأن أي مظلة أو تحميل جناح أو انعطاف أو قرار. قراراتك تعود إليك. راجع شروط الخدمة. النسخة المُلزِمة من شروط الخدمة وسياسة الخصوصية هي النسخة الإنجليزية.