قاعدة بيانات المظلات › المظلة A مقابل B
Spectre مقابل Stiletto
Performance Designs Spectre · Performance Designs Stiletto · مستكشف المظلات
ما يختلف — مقروءًا من البيانات
- Spectre وStiletto كلتاهما من صنع Performance Designs.
- الشكل من الأعلى: Spectre مُدرجة على أنها شبه بيضاوية؛ وStiletto على أنها بيضاوية.
- Spectre: 7 خلايا؛ Stiletto: 9 خلايا.
- كلتاهما غير مدعّمة تقاطعيًا.
- مقاسات Spectre المُدرجة: 97–230 sq ft؛ ومقاسات Stiletto: 89–190 sq ft.
- تتداخل نطاقات المقاسات المُدرجة بين 97 و190 sq ft.
- نسبة الأبعاد المنشورة: Spectre 2.14، وStiletto 2.68.
- يُدرج الجدولان الحد الأقصى لوزن الخروج لدى Performance Designs لكل فئة مهارة ومقاس — ويمكن قراءة المقاس نفسه في الجدولين أدناه.
حقائق بنيوية فقط (الشركة المصنّعة، والشكل من الأعلى، والخلايا، والتدعيم، والمقاسات، ونظام الجدول). كيف يطير كل جناح موصوف أدناه بكلمات الشركة المصنّعة نفسها؛ أما كيف يطير معك فسؤال لمدرّب المظلة.
جنبًا إلى جنب
| Spectre | Stiletto | |
|---|---|---|
| الشركة المصنّعة | Performance Designs | Performance Designs |
| الحالة | حالي | حالي |
| الخلايا | 7 | 9 |
| الشكل من الأعلى (Planform) | شبه بيضاوية | بيضاوية |
| مدعّمة تقاطعيًا | لا | لا |
| نسبة الأبعاد | 2.14 | 2.68 |
| المقاسات (sq ft) | 97–230 المصدر: Performance Designs — Spectre product page ↗ | 89–190 المصدر: Performance Designs — Stiletto product page ↗ |
| مصمّمة لـ (بصياغة الشركة المصنّعة) |
|
|
| الخصائص (الكلمات المفتاحية للشركة المصنّعة) | Soft openings with long snivel · Short recovery arc · Flat glide المصدر: Performance Designs — Spectre product page ↗ | Flat glide · Short recovery arc · Extremely responsive toggle input المصدر: Performance Designs — Stiletto product page ↗ |
| الفتح | All sizes of the Spectre have a relatively long snivel and slow inflation speed. More resistant to off-heading openings than many other canopies, and tends to turn less and recover more quickly if it does open off-heading. | When propacked, the canopy opens very soft, and somewhat snively. It is somewhat sensitive to body position during inflation, but opens generally on heading. |
| قوس الاستعادة | Short recovery arc (product page). FC: loses more altitude in a turn than some other canopies; will dive longer and lose more altitude in a turn than the Stiletto. | Short recovery arc (product page). FC: the Stiletto tends to stay in a steep dive for a long time after several high speed turns. |
| الانزلاق | At full glide the Spectre actually has a slightly flatter glide angle than some nine-cell canopies, including both the original Sabre and the Sabre2. | Slightly flatter glide angle at full glide than the Sabre; flight in brakes is a fairly slow, very floaty, flat glide. |
| السرعة / الغطسة | Flies at about the same airspeed as the original Sabre, the Sabre2, and the Stiletto (qualitative; no figures published). | Slightly faster than a Sabre (qualitative only; no airspeed figures published). |
| الكبح النهائي (Flare) | Tends to have a lower flare point or "sweet spot"; you will need to pull the toggles a bit farther to stop your descent. | Less forgiving of overflaring, since its stall is sharper (than Sabre); slightly shorter control range than a Sabre. |
| الحمّالات الأمامية | Relatively light front riser pressure; even larger sizes respond fairly well to front riser input. | Tends to front riser to a higher airspeed, but not at quite as steep an angle as a Sabre; slightly slower turn rate on front risers, but airspeed and rate of descent build up faster. |
| الحمّالات الخلفية | غير منشور | غير منشور |
| الاستجابة للحزام | غير منشور | Very responsive to harness movements during deployment. |
| الاستجابة لمقابض التوجيه | Turns more quickly and smoothly than a rectangular canopy, with less toggle pressure; product page: smooth, progressive toggle response. Very responsive in braked flight. | Rolls into a toggle turn much faster than a Sabre; continues to turn as it slowly rolls out of a fast turn. |
| نظام التحميل | الحد الأقصى لوزن الخروج لكل فئة مهارة لدى PD ولكل مقاس (الجدول أدناه). | الحد الأقصى لوزن الخروج لكل فئة مهارة لدى PD ولكل مقاس (الجدول أدناه). |
| متطلبات الخبرة التي تذكرها الشركة المصنّعة | لا شيء مذكور | لا شيء مذكور |
| مستوى الدليل | A — الوثائق الفنية للشركة المصنّعة | A — الوثائق الفنية للشركة المصنّعة |
صياغة الطيران مقتبسة أو معاد صياغتها عن قرب من وثائق كل شركة مصنّعة نفسها؛ وحيث لا تنشر الشركة شيئًا لصفٍّ ما يُكتب فيه «غير منشور». ولا تنشر أيٌّ من الشركتين أرقامًا للسرعة الجوية.
تحميل جناحك على كل مقاس
أدخل وزن خروج لترى وزن الخروج ÷ المقاس لكل مقاس مُدرج من المظلتين، وموقع كل رقم على جدول الشركة المصنّعة نفسها.
تحميل الجناح = وزن الخروج (lb) ÷ المقاس (ft²). يُدرج جدول PD الحد الأقصى لوزن الخروج لكل فئة مهارة — والفئة المعروضة هي أدنى فئة يغطي حدّها الأقصى وزنك، وفق قاعدة PD نفسها. ونطاق JYRO حدودٌ تضعها الشركة المصنّعة، وليس هدفًا. ولا يُحوَّل أحد النظامين إلى الآخر أبدًا.
جداول الشركات المصنّعة
Spectre — جدول Performance Designs: الحد الأقصى لوزن الخروج (lb) لكل فئة
| المقاس | طالب | مبتدئ | متوسط | متقدم | خبير | الحد الأقصى (لا يُتجاوز أبدًا) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 97 | N/S | N/S | N/S | 97 | 126 | 155 |
| 107 | N/S | N/S | N/S | 107 | 139 | 171 |
| 120 | N/S | 102 | 114 | 120 | 156 | 192 |
| 135 | N/S | 114 | 128 | 135 | 175 | 216 |
| 150 | N/S | 135 | 150 | 165 | 195 | 240 |
| 170 | N/S | 153 | 170 | 187 | 221 | 255 |
| 190 | N/S | 171 | 190 | 209 | 228 | 266 |
| 210 | N/S | 189 | 210 | 231 | 252 | 273 |
| 230 | N/S | 218 | 230 | 253 | 276 | 299 |
N/S = لا تقترحه الشركة المصنّعة لتلك الفئة. الأوزان حدود قصوى، وليست توصيات.
المصدر: Performance Designs — Spectre sizing / wing-loading chart (PD website Spectre Wing Loading Chart, TABLE-0175 REV.0) ↗Stiletto — جدول Performance Designs: الحد الأقصى لوزن الخروج (lb) لكل فئة
| المقاس | طالب | مبتدئ | متوسط | متقدم | خبير | الحد الأقصى (لا يُتجاوز أبدًا) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 89 | N/S | N/S | N/S | 107 | 138 | 160 |
| 97 | N/S | N/S | N/S | 116 | 150 | 175 |
| 107 | N/S | N/S | N/S | 128 | 171 | 193 |
| 120 | N/S | N/S | 126 | 150 | 198 | 204 |
| 135 | N/S | N/S | 155 | 169 | 223 | 230 |
| 150 | N/S | 128 | 173 | 188 | 233 | 255 |
| 170 | N/S | 153 | 196 | 213 | 255 | 272 |
| 190 | N/S | 181 | 219 | 238 | 266 | 285 |
N/S = لا تقترحه الشركة المصنّعة لتلك الفئة. الأوزان حدود قصوى، وليست توصيات.
المصدر: Performance Designs — Stiletto sizing / wing-loading chart (PD website Stiletto Wing Loading Chart, TABLE-0176 REV.0) ↗المصادر
- B Performance Designs — Spectre product page — مفتوحة ↗
- A Performance Designs — Spectre Flight Characteristics (FC-0012 Rev. 0) — مفتوحة ↗
- B Performance Designs — Spectre sizing / wing-loading chart (PD website Spectre Wing Loading Chart, TABLE-0175 REV.0) — مفتوحة ↗
- B Performance Designs — Stiletto product page — مفتوحة ↗
- A Performance Designs — Stiletto Flight Characteristics (FC-0013 Rev. 0) — مفتوحة ↗
- B Performance Designs — Stiletto sizing / wing-loading chart (PD website Stiletto Wing Loading Chart, TABLE-0176 REV.0) — مفتوحة ↗
مستويات الأدلة: A = الوثائق الفنية للشركة المصنّعة، B = معلومات المنتج من الشركة المصنّعة. إصدار قاعدة المعرفة canopy-kb-2026.09.23-r3. كل المصادر المستخدمة في هذا الموقع
شاهده في بياناتك
تطير بإحدى المظلتين مع FlySight؟ ارفع قفزاتك لترى نمط هبوطك، والارتفاع لكل 90° من الانعطاف، وثباتك، وكيف تطير بكل مظلة تملكها، من بياناتك أنت.
حلّل قفزاتي من FlySight — مجانًا مستكشف المظلات قارن حتى خمس مظلات
مقارنات أخرى: Katana مقابل Stiletto · Spectre مقابل Storm · Pulse مقابل Spectre · Pulse مقابل Stiletto · Sabre3 مقابل Spectre · Sabre3 مقابل Stiletto · Comp Velocity مقابل Spectre · Comp Velocity مقابل Stiletto