Comp Velocity مقابل Spectre

Performance Designs Comp Velocity · Performance Designs Spectre · مستكشف المظلات

حقائق الشركات المصنّعة جنبًا إلى جنب، مع المصدر في كل صف. لا شيء في هذه الصفحة يقول أي مظلة تختار أو بأي تحميل جناح تطير — فهذا حديث بينك وبين مدرّب المظلة ومنطقة القفز.

ما يختلف — مقروءًا من البيانات

Comp Velocity وSpectre كلتاهما من صنع Performance Designs.
الشكل من الأعلى: Comp Velocity مُدرجة على أنها بيضاوية؛ وSpectre على أنها شبه بيضاوية.
لكلتيهما 7 خلايا.
Comp Velocity مدعّمة تقاطعيًا؛ أما Spectre فليست كذلك.
مقاسات Comp Velocity المُدرجة: 71–111 sq ft؛ ومقاسات Spectre: 97–230 sq ft.
تتداخل نطاقات المقاسات المُدرجة بين 97 و111 sq ft.
نسبة الأبعاد المنشورة: Comp Velocity 2.68، وSpectre 2.14.
يُدرج الجدولان الحد الأقصى لوزن الخروج لدى Performance Designs لكل فئة مهارة ومقاس — ويمكن قراءة المقاس نفسه في الجدولين أدناه.

حقائق بنيوية فقط (الشركة المصنّعة، والشكل من الأعلى، والخلايا، والتدعيم، والمقاسات، ونظام الجدول). كيف يطير كل جناح موصوف أدناه بكلمات الشركة المصنّعة نفسها؛ أما كيف يطير معك فسؤال لمدرّب المظلة.

جنبًا إلى جنب

	Comp Velocity	Spectre
الشركة المصنّعة	Performance Designs	Performance Designs
الحالة	حالي	حالي
الخلايا	7	7
الشكل من الأعلى (Planform)	بيضاوية	شبه بيضاوية
مدعّمة تقاطعيًا	نعم	لا
نسبة الأبعاد	2.68	2.14
المقاسات (sq ft)	71–111 المصدر: Performance Designs — Comp Velocity product page ↗	97–230 المصدر: Performance Designs — Spectre product page ↗
مصمّمة لـ (بصياغة الشركة المصنّعة)	Highly experienced canopy pilots First-time crossbraced canopy pilots Getting back from long spots Camera flyers Individuals learning high performance canopy piloting under appropriate supervision Individuals looking for a high performance canopy for competition المصدر: Performance Designs — Comp Velocity product page ↗	Novice to Experienced skydivers Individuals looking for a canopy with nice, long, and smoothopenings Wingsuiting Camera flyers Demonstration jumps المصدر: Performance Designs — Spectre product page ↗
الخصائص (الكلمات المفتاحية للشركة المصنّعة)	Great openings · Long recovery arc · Very steep glide · Great shut down power · Responsive and powerful canopy المصدر: Performance Designs — Comp Velocity product page ↗	Soft openings with long snivel · Short recovery arc · Flat glide المصدر: Performance Designs — Spectre product page ↗
الفتح	Quite similar to the Velocity, with a bit more refinement; the amount this canopy "searches" or "shakes" during the snivel stages is quite reduced.	All sizes of the Spectre have a relatively long snivel and slow inflation speed. More resistant to off-heading openings than many other canopies, and tends to turn less and recover more quickly if it does open off-heading.
قوس الاستعادة	Long recovery arc (product page); recovery from a front riser dive longer than with a Velocity.	Short recovery arc (product page). FC: loses more altitude in a turn than some other canopies; will dive longer and lose more altitude in a turn than the Stiletto.
الانزلاق	Very steep glide (product page).	At full glide the Spectre actually has a slightly flatter glide angle than some nine-cell canopies, including both the original Sabre and the Sabre2.
السرعة / الغطسة	Flies a bit faster and is, in general, a more efficient wing than the Velocity (qualitative; no figures published).	Flies at about the same airspeed as the original Sabre, the Sabre2, and the Stiletto (qualitative; no figures published).
الكبح النهائي (Flare)	Great shut down power (product page); toggle stroke may be longer and stall point lower; slow speed efficiency exceeds the Velocity.	Tends to have a lower flare point or "sweet spot"; you will need to pull the toggles a bit farther to stop your descent.
الحمّالات الأمامية	Front riser dive characteristics very similar to the Velocity; pressure about the same, but builds a bit differently.	Relatively light front riser pressure; even larger sizes respond fairly well to front riser input.
الحمّالات الخلفية	Most pilots state that it feels more powerful on the rears; flies more efficiently on the rears.	غير منشور
الاستجابة للحزام	غير منشور	غير منشور
الاستجابة لمقابض التوجيه	Comes standard with three additional inches of brake to toggle line compared to a Velocity; toggle stroke may be longer and stall point lower.	Turns more quickly and smoothly than a rectangular canopy, with less toggle pressure; product page: smooth, progressive toggle response. Very responsive in braked flight.
نظام التحميل	الحد الأقصى لوزن الخروج لكل فئة مهارة لدى PD ولكل مقاس (الجدول أدناه).	الحد الأقصى لوزن الخروج لكل فئة مهارة لدى PD ولكل مقاس (الجدول أدناه).
متطلبات الخبرة التي تذكرها الشركة المصنّعة	لا شيء مذكور	لا شيء مذكور
مستوى الدليل	A — الوثائق الفنية للشركة المصنّعة	A — الوثائق الفنية للشركة المصنّعة

صياغة الطيران مقتبسة أو معاد صياغتها عن قرب من وثائق كل شركة مصنّعة نفسها؛ وحيث لا تنشر الشركة شيئًا لصفٍّ ما يُكتب فيه «غير منشور». ولا تنشر أيٌّ من الشركتين أرقامًا للسرعة الجوية.

تحميل جناحك على كل مقاس

وزن الخروج (أنت + كل المعدات): kg

أدخل وزن خروج لترى وزن الخروج ÷ المقاس لكل مقاس مُدرج من المظلتين، وموقع كل رقم على جدول الشركة المصنّعة نفسها.

تحميل الجناح = وزن الخروج (lb) ÷ المقاس (ft²). يُدرج جدول PD الحد الأقصى لوزن الخروج لكل فئة مهارة — والفئة المعروضة هي أدنى فئة يغطي حدّها الأقصى وزنك، وفق قاعدة PD نفسها. ونطاق JYRO حدودٌ تضعها الشركة المصنّعة، وليس هدفًا. ولا يُحوَّل أحد النظامين إلى الآخر أبدًا.

جداول الشركات المصنّعة

Comp Velocity — جدول Performance Designs: الحد الأقصى لوزن الخروج (lb) لكل فئة

المقاس	طالب	مبتدئ	متوسط	متقدم	خبير	الحد الأقصى (لا يُتجاوز أبدًا)
71	N/S	N/S	N/S	N/S	149	170
75	N/S	N/S	N/S	N/S	158	180
79	N/S	N/S	N/S	N/S	166	194
84	N/S	N/S	N/S	109	176	206
90	N/S	N/S	N/S	117	193	225
96	N/S	N/S	N/S	125	206	240
103	N/S	N/S	N/S	134	221	252
111	N/S	N/S	N/S	144	238	266

N/S = لا تقترحه الشركة المصنّعة لتلك الفئة. الأوزان حدود قصوى، وليست توصيات.

المصدر: Performance Designs — Comp Velocity sizing / wing-loading chart (FC-0001 Rev. C (PD Competition Velocity wing load chart)) ↗

Spectre — جدول Performance Designs: الحد الأقصى لوزن الخروج (lb) لكل فئة

المقاس	طالب	مبتدئ	متوسط	متقدم	خبير	الحد الأقصى (لا يُتجاوز أبدًا)
97	N/S	N/S	N/S	97	126	155
107	N/S	N/S	N/S	107	139	171
120	N/S	102	114	120	156	192
135	N/S	114	128	135	175	216
150	N/S	135	150	165	195	240
170	N/S	153	170	187	221	255
190	N/S	171	190	209	228	266
210	N/S	189	210	231	252	273
230	N/S	218	230	253	276	299

N/S = لا تقترحه الشركة المصنّعة لتلك الفئة. الأوزان حدود قصوى، وليست توصيات.

المصدر: Performance Designs — Spectre sizing / wing-loading chart (PD website Spectre Wing Loading Chart, TABLE-0175 REV.0) ↗

المصادر

B Performance Designs — Comp Velocity product page — مفتوحة ↗
A Performance Designs — Comp Velocity Flight Characteristics (FC-0001 Rev. C) — مفتوحة ↗
A Performance Designs — Comp Velocity sizing / wing-loading chart (FC-0001 Rev. C (PD Competition Velocity wing load chart)) — مفتوحة ↗
B Performance Designs — Spectre product page — مفتوحة ↗
A Performance Designs — Spectre Flight Characteristics (FC-0012 Rev. 0) — مفتوحة ↗
B Performance Designs — Spectre sizing / wing-loading chart (PD website Spectre Wing Loading Chart, TABLE-0175 REV.0) — مفتوحة ↗

مستويات الأدلة: A = الوثائق الفنية للشركة المصنّعة، B = معلومات المنتج من الشركة المصنّعة. إصدار قاعدة المعرفة canopy-kb-2026.09.23-r3. كل المصادر المستخدمة في هذا الموقع

شاهده في بياناتك

تطير بإحدى المظلتين مع FlySight؟ ارفع قفزاتك لترى نمط هبوطك، والارتفاع لكل 90° من الانعطاف، وثباتك، وكيف تطير بكل مظلة تملكها، من بياناتك أنت.

حلّل قفزاتي من FlySight — مجانًا مستكشف المظلات قارن حتى خمس مظلات

مقارنات أخرى: Comp Velocity مقابل Valkyrie · Spectre مقابل Storm · Pulse مقابل Spectre · Sabre3 مقابل Spectre · Comp Velocity مقابل Katana · Comp Velocity مقابل Stiletto · Comp Velocity مقابل Storm · Katana مقابل Spectre

تنبيه سلامة: هذه الأداة لمراجعة البيانات فقط. وهي لا تحل محل التدريب على قيادة المظلة مع مدرب، ولا قواعد منطقة القفز، ولا الانتباه لحركة المظلات الأخرى، ولا توجيهات S&TA، ولا إرشادات الشركة المصنّعة. كل ما هنا معلومات للتعلّم — وليس نصيحة أو توصية بشأن أي مظلة أو تحميل جناح أو انعطاف أو قرار. قراراتك تعود إليك. راجع شروط الخدمة. النسخة المُلزِمة من شروط الخدمة وسياسة الخصوصية هي النسخة الإنجليزية.