Calculadora de carga alar
Tu peso de salida dividido por la superficie de tu campana, en ambos sistemas de unidades, y, para las campanas de nuestra base de datos, dónde se sitúa ese peso en la propia tabla del fabricante.
Información, no consejos: no te dice qué campana ni qué carga volar. Esa decisión os corresponde a ti, a tu coach de campana y a tu centro de paracaidismo.
Tu peso de salida en los tamaños habituales
| Tamaño | 79 | 84 | 89 | 97 | 107 | 120 | 135 | 150 | 170 | 190 | 210 | 230 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| lb/ft² | 2.57 | 2.41 | 2.28 | 2.09 | 1.90 | 1.69 | 1.50 | 1.35 | 1.19 | 1.07 | 0.97 | 0.88 |
| kg/m² | 12.5 | 11.8 | 11.1 | 10.2 | 9.3 | 8.3 | 7.3 | 6.6 | 5.8 | 5.2 | 4.7 | 4.3 |
La carga alar, explicada
¿Qué es la carga alar en paracaidismo?
La carga alar es tu peso de salida (tu cuerpo más todo lo que llevas al saltar) dividido por la superficie de tu campana principal. Se expresa en libras por pie cuadrado (lb/ft²). Por ejemplo, 200 lb con una campana de 170 sq ft son unos 1.18 lb/ft².
¿Cómo calculo mi carga alar?
Pésate con todo el equipo puesto (o suma el peso corporal y el del equipo), conviértelo a libras (kg × 2.2046) y divídelo por el tamaño de la campana en pies cuadrados. En kilogramos por metro cuadrado es el mismo número × 4.88.
¿Qué cambia con una carga alar más alta?
Con el mismo diseño de campana, una carga alar más alta suele implicar más velocidad y una respuesta más rápida, y fabricantes como Performance Designs señalan que el arco de recuperación se alarga a medida que sube la carga alar. El diseño, el trim y el tamaño influyen, y por eso los fabricantes publican tablas específicas de cada modelo.
¿Con qué carga alar debería volar?
Ese no es un número que pueda darte una calculadora. Los fabricantes publican tablas por modelo y tamaño, algunas asociaciones nacionales publican normas, y la decisión os corresponde a ti, a tu coach de campana y a tu centro de paracaidismo.
¿El peso de salida es lo mismo que el peso corporal?
No. El peso de salida incluye el contenedor, las dos campanas, la ropa, el casco, los altímetros, la cámara y cualquier lastre. La forma más sencilla de conocerlo es pesarte con todo el equipo puesto.
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