Comp Velocity مقابل Crossfire 3

Performance Designs Comp Velocity · JYRO Crossfire 3 · مستكشف المظلات

حقائق الشركات المصنّعة جنبًا إلى جنب، مع المصدر في كل صف. لا شيء في هذه الصفحة يقول أي مظلة تختار أو بأي تحميل جناح تطير — فهذا حديث بينك وبين مدرّب المظلة ومنطقة القفز.

ما يختلف — مقروءًا من البيانات

Comp Velocity من صنع Performance Designs؛ وCrossfire 3 من صنع JYRO.
الشكل من الأعلى: كلتاهما مُدرجة على أنها بيضاوية.
Comp Velocity: 7 خلايا؛ Crossfire 3: 9 خلايا.
Comp Velocity مدعّمة تقاطعيًا؛ أما Crossfire 3 فليست كذلك.
مقاسات Comp Velocity المُدرجة: 71–111 sq ft؛ ومقاسات Crossfire 3: 86–159 sq ft.
تتداخل نطاقات المقاسات المُدرجة بين 86 و111 sq ft.
تنشر الشركتان المصنّعتان نظامين مختلفين: تُدرج Performance Designs الحد الأقصى لوزن الخروج لكل فئة مهارة ومقاس؛ وتُدرج JYRO نطاقًا موصى به لتحميل الجناح وجدولًا بنطاقات لعدد القفزات. يُعرضان جنبًا إلى جنب، ولا يُحوَّل أحدهما إلى الآخر أبدًا.

حقائق بنيوية فقط (الشركة المصنّعة، والشكل من الأعلى، والخلايا، والتدعيم، والمقاسات، ونظام الجدول). كيف يطير كل جناح موصوف أدناه بكلمات الشركة المصنّعة نفسها؛ أما كيف يطير معك فسؤال لمدرّب المظلة.

جنبًا إلى جنب

	Comp Velocity	Crossfire 3
الشركة المصنّعة	Performance Designs	JYRO
الحالة	حالي	حالي
الخلايا	7	9
الشكل من الأعلى (Planform)	بيضاوية	بيضاوية
مدعّمة تقاطعيًا	نعم	لا
نسبة الأبعاد	2.68	غير منشور
المقاسات (sq ft)	71–111 المصدر: Performance Designs — Comp Velocity product page ↗	86–159 · تتوفر مقاسات حسب الطلب المصدر: JYRO — Crossfire 3 product page (page modified 2026-09-02) ↗
مصمّمة لـ (بصياغة الشركة المصنّعة)	Highly experienced canopy pilots First-time crossbraced canopy pilots Getting back from long spots Camera flyers Individuals learning high performance canopy piloting under appropriate supervision Individuals looking for a high performance canopy for competition المصدر: Performance Designs — Comp Velocity product page ↗	Confident intermediate jumpers stepping up from a Safire (at WL 1.0–1.4, first or second fully elliptical 9-cell) Advanced pilots accustomed to smaller / higher-loaded ellipticals (at WL 1.5+) who want performance without going crossbraced Team flyers and camera flyers المصدر: JYRO — Crossfire 3 product page (page modified 2026-09-02) ↗
الخصائص (الكلمات المفتاحية للشركة المصنّعة)	Great openings · Long recovery arc · Very steep glide · Great shut down power · Responsive and powerful canopy المصدر: Performance Designs — Comp Velocity product page ↗	Soft, consistent openings (Crossfire 2 lineage) · More aggressive dive than Crossfire 2 · Considerably longer recovery arc than Crossfire 2 · Light but not vague front risers · Predictable stall on toggles and rears · Powerful predictable flare المصدر: JYRO — Crossfire 3 product page (page modified 2026-09-02) ↗
الفتح	Quite similar to the Velocity, with a bit more refinement; the amount this canopy "searches" or "shakes" during the snivel stages is quite reduced.	Same smooth, soft openings as the Crossfire 2; fully formed nose, no fear of spinning up (JYRO).
قوس الاستعادة	Long recovery arc (product page); recovery from a front riser dive longer than with a Velocity.	Considerably longer than the Crossfire 2 — turning at the height you are used to means coming out low (JYRO).
الانزلاق	Very steep glide (product page).	Extra glide from a constant cell aspect ratio; long ride back on rears (JYRO).
السرعة / الغطسة	Flies a bit faster and is, in general, a more efficient wing than the Velocity (qualitative; no figures published).	Dives more than the Crossfire 2; snappy turns (qualitative — no airspeed figures published).
الكبح النهائي (Flare)	Great shut down power (product page); toggle stroke may be longer and stall point lower; slow speed efficiency exceeds the Velocity.	Powerful, predictable flare; nose reinforcement reduces distortion (JYRO).
الحمّالات الأمامية	Front riser dive characteristics very similar to the Velocity; pressure about the same, but builds a bit differently.	Lighter but not vague (JYRO).
الحمّالات الخلفية	Most pilots state that it feels more powerful on the rears; flies more efficiently on the rears.	Predictable, plenty of warning before stall (JYRO).
الاستجابة للحزام	غير منشور	غير منشور
الاستجابة لمقابض التوجيه	Comes standard with three additional inches of brake to toggle line compared to a Velocity; toggle stroke may be longer and stall point lower.	Aggressive inputs cause drastic altitude loss; predictable stall point (JYRO).
نظام التحميل	الحد الأقصى لوزن الخروج لكل فئة مهارة لدى PD ولكل مقاس (الجدول أدناه).	النطاق الموصى به لتحميل الجناح 1.3–2.0 lb/ft² إضافةً إلى جدول بنطاقات عدد القفزات (أدناه).
متطلبات الخبرة التي تذكرها الشركة المصنّعة	لا شيء مذكور	Recommended minimum of 500 jumps on a square or semi-elliptical canopy before a Crossfire 3 at WL 1.0–1.4
مستوى الدليل	A — الوثائق الفنية للشركة المصنّعة	B — معلومات المنتج من الشركة المصنّعة

صياغة الطيران مقتبسة أو معاد صياغتها عن قرب من وثائق كل شركة مصنّعة نفسها؛ وحيث لا تنشر الشركة شيئًا لصفٍّ ما يُكتب فيه «غير منشور». ولا تنشر أيٌّ من الشركتين أرقامًا للسرعة الجوية.

تحميل جناحك على كل مقاس

وزن الخروج (أنت + كل المعدات): kg

أدخل وزن خروج لترى وزن الخروج ÷ المقاس لكل مقاس مُدرج من المظلتين، وموقع كل رقم على جدول الشركة المصنّعة نفسها.

تحميل الجناح = وزن الخروج (lb) ÷ المقاس (ft²). يُدرج جدول PD الحد الأقصى لوزن الخروج لكل فئة مهارة — والفئة المعروضة هي أدنى فئة يغطي حدّها الأقصى وزنك، وفق قاعدة PD نفسها. ونطاق JYRO حدودٌ تضعها الشركة المصنّعة، وليس هدفًا. ولا يُحوَّل أحد النظامين إلى الآخر أبدًا.

جداول الشركات المصنّعة

Comp Velocity — جدول Performance Designs: الحد الأقصى لوزن الخروج (lb) لكل فئة

المقاس	طالب	مبتدئ	متوسط	متقدم	خبير	الحد الأقصى (لا يُتجاوز أبدًا)
71	N/S	N/S	N/S	N/S	149	170
75	N/S	N/S	N/S	N/S	158	180
79	N/S	N/S	N/S	N/S	166	194
84	N/S	N/S	N/S	109	176	206
90	N/S	N/S	N/S	117	193	225
96	N/S	N/S	N/S	125	206	240
103	N/S	N/S	N/S	134	221	252
111	N/S	N/S	N/S	144	238	266

N/S = لا تقترحه الشركة المصنّعة لتلك الفئة. الأوزان حدود قصوى، وليست توصيات.

المصدر: Performance Designs — Comp Velocity sizing / wing-loading chart (FC-0001 Rev. C (PD Competition Velocity wing load chart)) ↗

Crossfire 3 — جدول تحميل الجناح من JYRO

النطاق الموصى به لتحميل الجناح: 1.3–2.0 lb/ft² المصدر: JYRO — Crossfire 3 product page (page modified 2026-09-02) ↗

35 خانة في الجدول (وزن الخروج × المقاس → تحميل الجناح)، والنطاقات اللونية = الحد الأدنى لعدد القفزات: 400+ jumps · 500+ jumps · 600+ jumps · 700+ jumps · 800+ jumps · 1000+ jumps · 1200+ jumps

المصدر: JYRO — Crossfire 3 wing-loading chart (image) (WL_Chart_V4) ↗

المصادر

B Performance Designs — Comp Velocity product page — مفتوحة ↗
A Performance Designs — Comp Velocity Flight Characteristics (FC-0001 Rev. C) — مفتوحة ↗
A Performance Designs — Comp Velocity sizing / wing-loading chart (FC-0001 Rev. C (PD Competition Velocity wing load chart)) — مفتوحة ↗
B JYRO — Crossfire 3 product page (page modified 2026-09-02) — مفتوحة ↗
B JYRO — Crossfire 3 wing-loading chart (image) (WL_Chart_V4) — مفتوحة ↗

مستويات الأدلة: A = الوثائق الفنية للشركة المصنّعة، B = معلومات المنتج من الشركة المصنّعة. إصدار قاعدة المعرفة canopy-kb-2026.09.23-r3. كل المصادر المستخدمة في هذا الموقع

شاهده في بياناتك

تطير بإحدى المظلتين مع FlySight؟ ارفع قفزاتك لترى نمط هبوطك، والارتفاع لكل 90° من الانعطاف، وثباتك، وكيف تطير بكل مظلة تملكها، من بياناتك أنت.

حلّل قفزاتي من FlySight — مجانًا مستكشف المظلات قارن حتى خمس مظلات

مقارنات أخرى: Comp Velocity مقابل Valkyrie · Crossfire 3 مقابل JFX 2 · Crossfire 3 مقابل Safire 4 · Comp Velocity مقابل Katana · Comp Velocity مقابل Spectre · Comp Velocity مقابل Stiletto · Comp Velocity مقابل Storm · Crossfire 3 مقابل Leia

تنبيه سلامة: هذه الأداة لمراجعة البيانات فقط. وهي لا تحل محل التدريب على قيادة المظلة مع مدرب، ولا قواعد منطقة القفز، ولا الانتباه لحركة المظلات الأخرى، ولا توجيهات S&TA، ولا إرشادات الشركة المصنّعة. كل ما هنا معلومات للتعلّم — وليس نصيحة أو توصية بشأن أي مظلة أو تحميل جناح أو انعطاف أو قرار. قراراتك تعود إليك. راجع شروط الخدمة. النسخة المُلزِمة من شروط الخدمة وسياسة الخصوصية هي النسخة الإنجليزية.