قاعدة بيانات المظلات › المظلة A مقابل B

Crossfire 3 مقابل Storm

JYRO Crossfire 3 · Performance Designs Storm · مستكشف المظلات

حقائق الشركات المصنّعة جنبًا إلى جنب، مع المصدر في كل صف. لا شيء في هذه الصفحة يقول أي مظلة تختار أو بأي تحميل جناح تطير — فهذا حديث بينك وبين مدرّب المظلة ومنطقة القفز.

ما يختلف — مقروءًا من البيانات

  • Crossfire 3 من صنع JYRO؛ وStorm من صنع Performance Designs.
  • الشكل من الأعلى: Crossfire 3 مُدرجة على أنها بيضاوية؛ وStorm على أنها شبه بيضاوية.
  • Crossfire 3: 9 خلايا؛ Storm: 7 خلايا.
  • كلتاهما غير مدعّمة تقاطعيًا.
  • مقاسات Crossfire 3 المُدرجة: 86–159 sq ft؛ ومقاسات Storm: 97–230 sq ft.
  • تتداخل نطاقات المقاسات المُدرجة بين 97 و159 sq ft.
  • تنشر الشركتان المصنّعتان نظامين مختلفين: تُدرج Performance Designs الحد الأقصى لوزن الخروج لكل فئة مهارة ومقاس؛ وتُدرج JYRO نطاقًا موصى به لتحميل الجناح وجدولًا بنطاقات لعدد القفزات. يُعرضان جنبًا إلى جنب، ولا يُحوَّل أحدهما إلى الآخر أبدًا.

حقائق بنيوية فقط (الشركة المصنّعة، والشكل من الأعلى، والخلايا، والتدعيم، والمقاسات، ونظام الجدول). كيف يطير كل جناح موصوف أدناه بكلمات الشركة المصنّعة نفسها؛ أما كيف يطير معك فسؤال لمدرّب المظلة.

جنبًا إلى جنب

Crossfire 3Storm
الشركة المصنّعةJYROPerformance Designs
الحالةحاليحالي
الخلايا97
الشكل من الأعلى (Planform)بيضاويةشبه بيضاوية
مدعّمة تقاطعيًالالا
نسبة الأبعادغير منشور2.14
المقاسات (sq ft)86–159 · تتوفر مقاسات حسب الطلب
المصدر: JYRO — Crossfire 3 product page (page modified 2026-09-02) ↗
97–230
المصدر: Performance Designs — Storm product page ↗
مصمّمة لـ (بصياغة الشركة المصنّعة)
  • Confident intermediate jumpers stepping up from a Safire (at WL 1.0–1.4, first or second fully elliptical 9-cell)
  • Advanced pilots accustomed to smaller / higher-loaded ellipticals (at WL 1.5+) who want performance without going crossbraced
  • Team flyers and camera flyers
المصدر: JYRO — Crossfire 3 product page (page modified 2026-09-02) ↗
  • Novice to Intermediate skydivers at lighter wing loads
  • Advanced to Expert skydivers at heavier wing loads
  • Wingsuiting
  • Individuals looking for a casual CReW canopy
المصدر: Performance Designs — Storm product page ↗
الخصائص (الكلمات المفتاحية للشركة المصنّعة)Soft, consistent openings (Crossfire 2 lineage) · More aggressive dive than Crossfire 2 · Considerably longer recovery arc than Crossfire 2 · Light but not vague front risers · Predictable stall on toggles and rears · Powerful predictable flare
المصدر: JYRO — Crossfire 3 product page (page modified 2026-09-02) ↗
Soft openings with long snivel · Steep glide · Long recovery arc · Long control range · Powerful bottom-end flare
المصدر: Performance Designs — Storm product page ↗
الفتحSame smooth, soft openings as the Crossfire 2; fully formed nose, no fear of spinning up (JYRO).Soft, on heading and very forgiving to minor inconsistencies in body position during deployment; compared to a Spectre, a slightly shorter snivel and ever so slightly quicker inflation.
قوس الاستعادةConsiderably longer than the Crossfire 2 — turning at the height you are used to means coming out low (JYRO).Long recovery arc (product page); will dive longer and lose more altitude in a turn than a comparable sized Stiletto or Silhouette, but not quite as much as a Sabre2.
الانزلاقExtra glide from a constant cell aspect ratio; long ride back on rears (JYRO).Steep glide (product page); great slow flight glide when the brakes (or rear risers) are applied.
السرعة / الغطسةDives more than the Crossfire 2; snappy turns (qualitative — no airspeed figures published).Flies somewhat similar to the Spectre but has a much larger speed range; in full flight greater speed than the Spectre (qualitative; no figures published).
الكبح النهائي (Flare)Powerful, predictable flare; nose reinforcement reduces distortion (JYRO).Lower flare point than Silhouette or Stiletto; flare point similar to the Spectre, but quite a bit more powerful; powerful bottom-end flare.
الحمّالات الأماميةLighter but not vague (JYRO).Front riser pressure slightly higher than the Spectre, but requires less input to receive the same response.
الحمّالات الخلفيةPredictable, plenty of warning before stall (JYRO).Very maneuverable using the rear risers as a very useful tool in extending the glide or turning with less tail deflection.
الاستجابة للحزامغير منشورغير منشور
الاستجابة لمقابض التوجيهAggressive inputs cause drastic altitude loss; predictable stall point (JYRO).First one half of the toggle stroke seems less responsive than a Silhouette or Stiletto; past that you'll see just how sharp it can turn. Extremely agile in deep brakes.
نظام التحميلالنطاق الموصى به لتحميل الجناح 1.3–2.0 lb/ft² إضافةً إلى جدول بنطاقات عدد القفزات (أدناه).الحد الأقصى لوزن الخروج لكل فئة مهارة لدى PD ولكل مقاس (الجدول أدناه).
متطلبات الخبرة التي تذكرها الشركة المصنّعة
  • Recommended minimum of 500 jumps on a square or semi-elliptical canopy before a Crossfire 3 at WL 1.0–1.4
لا شيء مذكور
مستوى الدليلB — معلومات المنتج من الشركة المصنّعةA — الوثائق الفنية للشركة المصنّعة

صياغة الطيران مقتبسة أو معاد صياغتها عن قرب من وثائق كل شركة مصنّعة نفسها؛ وحيث لا تنشر الشركة شيئًا لصفٍّ ما يُكتب فيه «غير منشور». ولا تنشر أيٌّ من الشركتين أرقامًا للسرعة الجوية.

تحميل جناحك على كل مقاس

أدخل وزن خروج لترى وزن الخروج ÷ المقاس لكل مقاس مُدرج من المظلتين، وموقع كل رقم على جدول الشركة المصنّعة نفسها.

تحميل الجناح = وزن الخروج (lb) ÷ المقاس (ft²). يُدرج جدول PD الحد الأقصى لوزن الخروج لكل فئة مهارة — والفئة المعروضة هي أدنى فئة يغطي حدّها الأقصى وزنك، وفق قاعدة PD نفسها. ونطاق JYRO حدودٌ تضعها الشركة المصنّعة، وليس هدفًا. ولا يُحوَّل أحد النظامين إلى الآخر أبدًا.

جداول الشركات المصنّعة

Crossfire 3 — جدول تحميل الجناح من JYRO

النطاق الموصى به لتحميل الجناح: 1.3–2.0 lb/ft² المصدر: JYRO — Crossfire 3 product page (page modified 2026-09-02) ↗

35 خانة في الجدول (وزن الخروج × المقاس → تحميل الجناح)، والنطاقات اللونية = الحد الأدنى لعدد القفزات: 400+ jumps · 500+ jumps · 600+ jumps · 700+ jumps · 800+ jumps · 1000+ jumps · 1200+ jumps

المصدر: JYRO — Crossfire 3 wing-loading chart (image) (WL_Chart_V4) ↗

Storm — جدول Performance Designs: الحد الأقصى لوزن الخروج (lb) لكل فئة

المقاسطالبمبتدئمتوسطمتقدمخبيرالحد الأقصى (لا يُتجاوز أبدًا)
97N/SN/SN/S116150175
107N/SN/SN/S128166193
120N/SN/S120144192216
135N/S122149169216230
150N/S143173188225240
170N/S170196213238255
190133190209228247266
210158210221242263273
230173230242253276299

N/S = لا تقترحه الشركة المصنّعة لتلك الفئة. الأوزان حدود قصوى، وليست توصيات.

المصدر: Performance Designs — Storm sizing / wing-loading chart (FC-0014 Rev. 0 (Storm canopy sizing chart)) ↗

المصادر

  • B JYRO — Crossfire 3 product page (page modified 2026-09-02) — مفتوحة ↗
  • B JYRO — Crossfire 3 wing-loading chart (image) (WL_Chart_V4) — مفتوحة ↗
  • B Performance Designs — Storm product page — مفتوحة ↗
  • A Performance Designs — Storm Flight Characteristics (FC-0014 Rev. 0) — مفتوحة ↗
  • A Performance Designs — Storm sizing / wing-loading chart (FC-0014 Rev. 0 (Storm canopy sizing chart)) — مفتوحة ↗

مستويات الأدلة: A = الوثائق الفنية للشركة المصنّعة، B = معلومات المنتج من الشركة المصنّعة. إصدار قاعدة المعرفة canopy-kb-2026.09.23-r3. كل المصادر المستخدمة في هذا الموقع

شاهده في بياناتك

تطير بإحدى المظلتين مع FlySight؟ ارفع قفزاتك لترى نمط هبوطك، والارتفاع لكل 90° من الانعطاف، وثباتك، وكيف تطير بكل مظلة تملكها، من بياناتك أنت.

حلّل قفزاتي من FlySight — مجانًا مستكشف المظلات قارن حتى خمس مظلات

مقارنات أخرى: Spectre مقابل Storm · Crossfire 3 مقابل JFX 2 · Crossfire 3 مقابل Safire 4 · Pulse مقابل Storm · Sabre3 مقابل Storm · Comp Velocity مقابل Storm · Crossfire 3 مقابل Leia · Crossfire 3 مقابل Petra

تنبيه سلامة: هذه الأداة لمراجعة البيانات فقط. وهي لا تحل محل التدريب على قيادة المظلة مع مدرب، ولا قواعد منطقة القفز، ولا الانتباه لحركة المظلات الأخرى، ولا توجيهات S&TA، ولا إرشادات الشركة المصنّعة. كل ما هنا معلومات للتعلّم — وليس نصيحة أو توصية بشأن أي مظلة أو تحميل جناح أو انعطاف أو قرار. قراراتك تعود إليك. راجع شروط الخدمة. النسخة المُلزِمة من شروط الخدمة وسياسة الخصوصية هي النسخة الإنجليزية.