قاعدة بيانات المظلات › المظلة A مقابل B
Sabre3 مقابل Storm
Performance Designs Sabre3 · Performance Designs Storm · مستكشف المظلات
ما يختلف — مقروءًا من البيانات
- Sabre3 وStorm كلتاهما من صنع Performance Designs.
- الشكل من الأعلى: كلتاهما مُدرجة على أنها شبه بيضاوية.
- Sabre3: 9 خلايا؛ Storm: 7 خلايا.
- كلتاهما غير مدعّمة تقاطعيًا.
- مقاسات Sabre3 المُدرجة: 89–230 sq ft؛ ومقاسات Storm: 97–230 sq ft.
- تتداخل نطاقات المقاسات المُدرجة بين 97 و230 sq ft.
- نسبة الأبعاد المنشورة: Sabre3 2.59، وStorm 2.14.
- يُدرج الجدولان الحد الأقصى لوزن الخروج لدى Performance Designs لكل فئة مهارة ومقاس — ويمكن قراءة المقاس نفسه في الجدولين أدناه.
حقائق بنيوية فقط (الشركة المصنّعة، والشكل من الأعلى، والخلايا، والتدعيم، والمقاسات، ونظام الجدول). كيف يطير كل جناح موصوف أدناه بكلمات الشركة المصنّعة نفسها؛ أما كيف يطير معك فسؤال لمدرّب المظلة.
جنبًا إلى جنب
| Sabre3 | Storm | |
|---|---|---|
| الشركة المصنّعة | Performance Designs | Performance Designs |
| الحالة | حالي | حالي |
| الخلايا | 9 | 7 |
| الشكل من الأعلى (Planform) | شبه بيضاوية | شبه بيضاوية |
| مدعّمة تقاطعيًا | لا | لا |
| نسبة الأبعاد | 2.59 | 2.14 |
| المقاسات (sq ft) | 89–230 المصدر: Performance Designs — Sabre3 Flight Characteristics and FAQ (FC-0005 Rev. 0) ↗ | 97–230 المصدر: Performance Designs — Storm product page ↗ |
| مصمّمة لـ (بصياغة الشركة المصنّعة) |
|
|
| الخصائص (الكلمات المفتاحية للشركة المصنّعة) | Long recovery arc · Progressive & manageable front risers · Steep glide · Spectacular rear riser performance · Powerful bottom-end flare · Redesigned and refined openings المصدر: Performance Designs — SABRE3 product page (incl. TABLE-0150 Rev.0 footnotes) (TABLE-0150 Rev.0 (chart)) ↗ | Soft openings with long snivel · Steep glide · Long recovery arc · Long control range · Powerful bottom-end flare المصدر: Performance Designs — Storm product page ↗ |
| الفتح | Comfortable snivel that doesn't eat up a lot of altitude; smooth, well-staged, on-heading openings across a wide range of wing loadings (FC-0005). | Soft, on heading and very forgiving to minor inconsistencies in body position during deployment; compared to a Spectre, a slightly shorter snivel and ever so slightly quicker inflation. |
| قوس الاستعادة | Long recovery arc (product page); natural recovery comparable to the Sabre2, and a higher wing loading generally makes it longer (FC-0005). | Long recovery arc (product page); will dive longer and lose more altitude in a turn than a comparable sized Stiletto or Silhouette, but not quite as much as a Sabre2. |
| الانزلاق | Steep glide (product page); 'it glides longer, it swoops farther' than the Sabre2 (FC-0005). | Steep glide (product page); great slow flight glide when the brakes (or rear risers) are applied. |
| السرعة / الغطسة | Carries more speed than the Sabre2; builds speed with less input (qualitative — no airspeed figures published). | Flies somewhat similar to the Spectre but has a much larger speed range; in full flight greater speed than the Spectre (qualitative; no figures published). |
| الكبح النهائي (Flare) | Powerful bottom-end flare; longer control range; stall point fairly deep for most jumpers (FC-0005). | Lower flare point than Silhouette or Stiletto; flare point similar to the Spectre, but quite a bit more powerful; powerful bottom-end flare. |
| الحمّالات الأمامية | 'A little goes a long way'; pressure similar to the Sabre2 but more uniform (FC-0005). | Front riser pressure slightly higher than the Spectre, but requires less input to receive the same response. |
| الحمّالات الخلفية | PD: more power and wider range on rears than its other 9-cells, incl. the Sabre2 (FC-0005). | Very maneuverable using the rear risers as a very useful tool in extending the glide or turning with less tail deflection. |
| الاستجابة للحزام | A bit more responsive in the harness than its predecessor without being too sensitive during deployment (FC-0005). | غير منشور |
| الاستجابة لمقابض التوجيه | Longer control range, more linear feel, crisp response (FC-0005). | First one half of the toggle stroke seems less responsive than a Silhouette or Stiletto; past that you'll see just how sharp it can turn. Extremely agile in deep brakes. |
| نظام التحميل | الحد الأقصى لوزن الخروج لكل فئة مهارة لدى PD ولكل مقاس (الجدول أدناه). | الحد الأقصى لوزن الخروج لكل فئة مهارة لدى PD ولكل مقاس (الجدول أدناه). |
| متطلبات الخبرة التي تذكرها الشركة المصنّعة | لا شيء مذكور | لا شيء مذكور |
| مستوى الدليل | A — الوثائق الفنية للشركة المصنّعة | A — الوثائق الفنية للشركة المصنّعة |
صياغة الطيران مقتبسة أو معاد صياغتها عن قرب من وثائق كل شركة مصنّعة نفسها؛ وحيث لا تنشر الشركة شيئًا لصفٍّ ما يُكتب فيه «غير منشور». ولا تنشر أيٌّ من الشركتين أرقامًا للسرعة الجوية.
تحميل جناحك على كل مقاس
أدخل وزن خروج لترى وزن الخروج ÷ المقاس لكل مقاس مُدرج من المظلتين، وموقع كل رقم على جدول الشركة المصنّعة نفسها.
تحميل الجناح = وزن الخروج (lb) ÷ المقاس (ft²). يُدرج جدول PD الحد الأقصى لوزن الخروج لكل فئة مهارة — والفئة المعروضة هي أدنى فئة يغطي حدّها الأقصى وزنك، وفق قاعدة PD نفسها. ونطاق JYRO حدودٌ تضعها الشركة المصنّعة، وليس هدفًا. ولا يُحوَّل أحد النظامين إلى الآخر أبدًا.
جداول الشركات المصنّعة
Sabre3 — جدول Performance Designs: الحد الأقصى لوزن الخروج (lb) لكل فئة
| المقاس | طالب | مبتدئ | متوسط | متقدم | خبير | الحد الأقصى (لا يُتجاوز أبدًا) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 89 | N/S | N/S | N/S | N/S | 160 | 178 |
| 97 | N/S | N/S | N/S | 136 | 175 | 194 |
| 107 | N/S | N/S | N/S | 150 | 193 | 214 |
| 120 | N/S | N/S | 120 | 168 | 216 | 240 |
| 135 | N/S | 108 | 149 | 203 | 236 | 250 |
| 150 | N/S | 127 | 173 | 225 | 240 | 260 |
| 170 | 127 | 152 | 196 | 238 | 255 | 281 |
| 190 | 152 | 180 | 209 | 247 | 266 | 285 |
| 210 | 168 | 210 | 221 | 252 | 273 | 294 |
| 230 | 184 | 230 | 242 | 253 | 276 | 299 |
N/S = لا تقترحه الشركة المصنّعة لتلك الفئة. الأوزان حدود قصوى، وليست توصيات.
المصدر: Performance Designs — Sabre3 Wing Loading Chart (product page) (TABLE-0150 Rev.0) ↗Storm — جدول Performance Designs: الحد الأقصى لوزن الخروج (lb) لكل فئة
| المقاس | طالب | مبتدئ | متوسط | متقدم | خبير | الحد الأقصى (لا يُتجاوز أبدًا) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 97 | N/S | N/S | N/S | 116 | 150 | 175 |
| 107 | N/S | N/S | N/S | 128 | 166 | 193 |
| 120 | N/S | N/S | 120 | 144 | 192 | 216 |
| 135 | N/S | 122 | 149 | 169 | 216 | 230 |
| 150 | N/S | 143 | 173 | 188 | 225 | 240 |
| 170 | N/S | 170 | 196 | 213 | 238 | 255 |
| 190 | 133 | 190 | 209 | 228 | 247 | 266 |
| 210 | 158 | 210 | 221 | 242 | 263 | 273 |
| 230 | 173 | 230 | 242 | 253 | 276 | 299 |
N/S = لا تقترحه الشركة المصنّعة لتلك الفئة. الأوزان حدود قصوى، وليست توصيات.
المصدر: Performance Designs — Storm sizing / wing-loading chart (FC-0014 Rev. 0 (Storm canopy sizing chart)) ↗المصادر
- A Performance Designs — Sabre3 Flight Characteristics and FAQ (FC-0005 Rev. 0) — مفتوحة ↗
- B Performance Designs — SABRE3 product page (incl. TABLE-0150 Rev.0 footnotes) (TABLE-0150 Rev.0 (chart)) — مفتوحة ↗
- B Performance Designs — Sabre3 Wing Loading Chart (product page) (TABLE-0150 Rev.0) — مفتوحة ↗
- B Performance Designs — Storm product page — مفتوحة ↗
- A Performance Designs — Storm Flight Characteristics (FC-0014 Rev. 0) — مفتوحة ↗
- A Performance Designs — Storm sizing / wing-loading chart (FC-0014 Rev. 0 (Storm canopy sizing chart)) — مفتوحة ↗
مستويات الأدلة: A = الوثائق الفنية للشركة المصنّعة، B = معلومات المنتج من الشركة المصنّعة. إصدار قاعدة المعرفة canopy-kb-2026.09.23-r3. كل المصادر المستخدمة في هذا الموقع
شاهده في بياناتك
تطير بإحدى المظلتين مع FlySight؟ ارفع قفزاتك لترى نمط هبوطك، والارتفاع لكل 90° من الانعطاف، وثباتك، وكيف تطير بكل مظلة تملكها، من بياناتك أنت.
حلّل قفزاتي من FlySight — مجانًا مستكشف المظلات قارن حتى خمس مظلات
مقارنات أخرى: Pulse مقابل Sabre3 · Spectre مقابل Storm · Katana مقابل Sabre3 · Pulse مقابل Storm · Sabre3 مقابل Spectre · Sabre3 مقابل Stiletto · Comp Velocity مقابل Storm · Katana مقابل Storm