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Performance Designs Valkyrie
Tamaños
67, 71, 75, 79, 84, 90, 96, 103, 111 sq ft (6.2, 6.6, 7.0, 7.3, 7.8, 8.4, 8.9, 9.6, 10.3 m²)
Fuente: Performance Designs — Valkyrie product page ↗Diseñada para (palabras del fabricante)
- HIGHLY experienced cross-braced canopy pilots
- Expert canopy pilots
- Getting back from long spots
- Camera flyers
- Terminal and Sub-terminal deployments
- Individuals looking for a high performance canopy for competition
- Individuals who have mastered their current cross-braced canopy and are looking for the next step in performance
Palabras clave: NOT intended as a first cross-braced canopy · Highly responsive to all inputs · Powerful rear riser performance · Great stopping power/shut down · Smooth openings
Tu carga alar en cada tamaño
| Tamaño | Carga alar | Categoría en la tabla de PD |
|---|---|---|
| 67 ft² | — | — |
| 71 ft² | — | — |
| 75 ft² | — | — |
| 79 ft² | — | — |
| 84 ft² | — | — |
| 90 ft² | — | — |
| 96 ft² | — | — |
| 103 ft² | — | — |
| 111 ft² | — | — |
Carga alar = peso de salida (lb) ÷ tamaño (ft²). La tabla de PD indica el peso de salida MÁXIMO por categoría de nivel: la categoría mostrada es la más baja cuyo máximo cubre tu peso, según la propia regla de PD.
Tabla de Performance Designs: peso de salida máximo por categoría
| Tamaño | Alumno | Novato | Intermedio | Avanzado | Experto | Máximo (no superar nunca) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 67 | N/S | N/S | N/S | N/S | 161 lb · 73 kg | 188 lb · 85.3 kg |
| 71 | N/S | N/S | N/S | N/S | 170 lb · 77.1 kg | 199 lb · 90.3 kg |
| 75 | N/S | N/S | N/S | N/S | 180 lb · 81.6 kg | 210 lb · 95.3 kg |
| 79 | N/S | N/S | N/S | 142 lb · 64.4 kg | 190 lb · 86.2 kg | 221 lb · 100.2 kg |
| 84 | N/S | N/S | N/S | 151 lb · 68.5 kg | 202 lb · 91.6 kg | 235 lb · 106.6 kg |
| 90 | N/S | N/S | N/S | 162 lb · 73.5 kg | 216 lb · 98 kg | 252 lb · 114.3 kg |
| 96 | N/S | N/S | N/S | 173 lb · 78.5 kg | 230 lb · 104.3 kg | 269 lb · 122 kg |
| 103 | N/S | N/S | N/S | 185 lb · 83.9 kg | 247 lb · 112 kg | 288 lb · 130.6 kg |
| 111 | N/S | N/S | N/S | 200 lb · 90.7 kg | 266 lb · 120.7 kg | 310 lb · 140.6 kg |
N/S = no sugerido por el fabricante para esa categoría. Los pesos son máximos, no recomendaciones. Compruébalo en performancedesigns.com.
Características de vuelo, en palabras de Performance Designs
| Apertura | Openings smooth, well-staged and with less tendency to search for a heading during inflation. |
|---|---|
| Arco de recuperación | no publicado |
| Planeo | Very efficient in converting speed into lift; even better than a Comp Velocity at getting you back from long spots. |
| Velocidad / picado | Higher speeds in a dive (qualitative; no figures published). |
| Frenada (flare) | Highly responsive to toggle input and has a powerful flare; stopping power is impressive. |
| Bandas delanteras | Front riser pressure slightly higher than a Comp Velocity, but it wants to rotate, and rotate fast; potential for faster and more powerful turns. |
| Bandas traseras | More power and a wider range on rears than on the Comp Velocity. |
| Respuesta al arnés | Much more sensitive to harness input than a Comp Velocity; rolls into turns almost effortlessly. |
| Respuesta a los mandos | Highly responsive to toggle input. |
Preguntas frecuentes
Performance Designs ofrece la Valkyrie en 67, 71, 75, 79, 84, 90, 96, 103, 111 pies cuadrados.
En palabras de Performance Designs: HIGHLY experienced cross-braced canopy pilots; Expert canopy pilots; Getting back from long spots; Camera flyers; Terminal and Sub-terminal deployments; Individuals looking for a high performance canopy for competition; Individuals who have mastered their current cross-braced canopy and are looking for the next step in performance.
Carga alar = peso de salida en libras (tú más todo tu equipo) dividido por el tamaño de la campana en pies cuadrados. Después, la tabla del fabricante muestra en qué categoría cae esa carga. Es información, no una aprobación para volar un tamaño: decídelo con tu coach de campana.
Míralo en tus propios datos
¿Vuelas la Valkyrie con un FlySight? Sube tus saltos para ver tu circuito de aterrizaje, la altura del giro por cada 90°, tu regularidad y cómo vuelas esta campana comparada con otras que tengas.
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