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Leia frente a Safire 4

JYRO Leia · JYRO Safire 4 · Explorador de campanas

Datos de fabricante lado a lado, con la fuente en cada fila. Nada en esta página dice qué campana elegir ni con qué carga alar volar: eso es una conversación entre tú, tu coach de campana y tu centro de paracaidismo.

Qué cambia, leído de los datos

  • Leia y Safire 4 las fabrica JYRO.
  • Forma en planta: Leia figura como elíptica; Safire 4, como semielíptica.
  • Leia tiene 7 celdas; Safire 4, 9 celdas.
  • Leia es cross-braced; Safire 4, no.
  • Leia figura en 59–99 sq ft; Safire 4, en 109–189 sq ft.
  • Los rangos de tamaños publicados no se solapan.
  • Rango de carga alar recomendado por JYRO: Leia 2.2–2.8 lb/sq ft, Safire 4 1.0–1.6 lb/sq ft. Un rango es un margen del fabricante, no un objetivo.

Solo datos estructurales (fabricante, forma en planta, celdas, bracing, tamaños, sistema de tabla). Cómo vuela cada ala se describe abajo con las palabras del propio fabricante; cómo vuela contigo es una pregunta para un coach de campana.

Lado a lado

LeiaSafire 4
FabricanteJYROJYRO
Estadoactualactual
Celdas79
Forma en plantaelípticasemielíptica
Cross-bracedsíno
Alargamientono publicado2.55
Tamaños (sq ft)59–99 · tamaños a medida disponibles
Fuente: JYRO — Leia product page (page modified 2026-09-02) ↗
109–189 · tamaños a medida disponibles
Fuente: JYRO — Safire 4 product page (page modified 2026-09-02) ↗
Diseñada para (palabras del fabricante)
  • Highly skilled pilots with lots of experience swooping small, highly loaded crossbraced wings (everyday hyper-performance wing)
Fuente: JYRO — Leia product page (page modified 2026-09-02) ↗
  • First 'legit' sports wing after A-licence
  • All-round daily driver
  • Progression without the punishment
Fuente: JYRO — Safire 4 product page (page modified 2026-09-02) ↗
Características (palabras clave del fabricante)Soft, well-staged openings · Very sensitive on roll axis and all inputs · Very long recovery arc requiring large input to recover · High stall point
Fuente: JYRO — Leia product page (page modified 2026-09-02) ↗
Smooth, stable, on-heading openings · Quick, clean recovery from dives and turns · Powerful progressive flare · Front risers optional at lighter loadings
Fuente: JYRO — Safire 4 product page (page modified 2026-09-02) ↗
AperturaSoft and well-staged with excellent heading control (JYRO).Soft, progressive snivel; increased heading reliability; bow-tie bridle balances deployment (JYRO).
Arco de recuperaciónVery long recovery arc; requires large input to recover from the dive (JYRO).Recovery from dives and turns is quick and clean (JYRO).
Planeono publicadoGlide ratio ~2.8; mini ribs boost glide; long straight glide on rears (JYRO).
Velocidad / picadoDives fast, sleek and steep (JYRO) — no airspeed figures published.'Not trying to be a swoop machine' (JYRO) — no airspeed figures published.
Frenada (flare)Massive range, very powerful flare, light toggle pressure (JYRO).More powerful, progressive flare; more range (JYRO).
Bandas delanterasLight, excellent feedback (JYRO).Accessible and easy to manage; pressure similar to the Safire 3 (JYRO).
Bandas traserasPowerful, plenty of warning before stalling (JYRO).Long glide, responds to small deliberate inputs (JYRO).
Respuesta al arnésVery sensitive on the roll axis and all inputs (JYRO).Responds to intentional weight shift; not hyper-reactive (JYRO).
Respuesta a los mandosHighly responsive, light pressure; high stall point (JYRO).Responsive without being twitchy (JYRO).
Sistema de cargaRango de carga alar recomendado 2.2–2.8 lb/ft² y una tabla con franjas por número de saltos (abajo).Rango de carga alar recomendado 1.0–1.6 lb/ft² y una tabla con franjas por número de saltos (abajo).
Requisitos de experiencia indicados por el fabricante
  • 1500+ jumps
  • 500+ jumps on a crossbraced canopy at WL 2.0 or above
  • 250+ jumps in the last 12 months
  • Reference from a coach or experienced competitive swooper
no se indica ninguno
Nivel de evidenciaB — Información de producto del fabricanteB — Información de producto del fabricante

La descripción del vuelo se cita o se parafrasea fielmente de los propios documentos de cada fabricante; cuando un fabricante no publica nada para una fila, pone «no publicado». Ninguno de los dos fabricantes publica cifras de velocidad aerodinámica.

Tu carga alar en cada tamaño

Introduce un peso de salida para ver peso de salida ÷ tamaño en todos los tamaños publicados de ambas campanas y dónde queda cada número en la propia tabla del fabricante.

Carga alar = peso de salida (lb) ÷ tamaño (ft²). La tabla de PD indica el peso de salida MÁXIMO por categoría de nivel: la categoría mostrada es la más baja cuyo máximo cubre tu peso, según la propia regla de PD. El rango de JYRO es un margen del fabricante, no un objetivo. Los dos sistemas nunca se convierten el uno en el otro.

Las tablas de los fabricantes

Leia — Tabla de carga alar de JYRO

Rango de carga alar recomendado: 2.2–2.8 lb/ft² Fuente: JYRO — Leia product page (page modified 2026-09-02) ↗

18 celdas de la tabla (peso de salida × tamaño → carga alar); bandas de color = número mínimo de saltos: 1300+ jumps · 1500+ jumps · 1400+ jumps · 1800+ jumps · 1600+ jumps · 2100+ jumps · 2400+ jumps

Fuente: JYRO — Leia wing-loading chart (image) (WL_Chart_V4) ↗

Safire 4 — Tabla de carga alar de JYRO

Rango de carga alar recomendado: 1.0–1.6 lb/ft² Fuente: JYRO — Safire 4 product page (page modified 2026-09-02) ↗

34 celdas de la tabla (peso de salida × tamaño → carga alar); bandas de color = número mínimo de saltos: 400+ jumps · 500+ jumps · 700+ jumps · 100+ jumps · 200+ jumps · 300+ jumps · 900+ jumps

Fuente: JYRO — Safire 4 wing-loading chart (image) (WL_Chart_V4) ↗

Fuentes

  • B JYRO — Leia product page (page modified 2026-09-02) — abierta ↗
  • B JYRO — Leia wing-loading chart (image) (WL_Chart_V4) — abierta ↗
  • B JYRO — Safire 4 product page (page modified 2026-09-02) — abierta ↗
  • B JYRO — Safire 4 wing-loading chart (image) (WL_Chart_V4) — abierta ↗

Niveles de evidencia: A = documentación técnica del fabricante, B = información de producto del fabricante. Versión de la base de conocimiento canopy-kb-2026.09.23-r3. Todas las fuentes usadas en este sitio

Míralo en tus propios datos

¿Vuelas alguna de las dos con un FlySight? Sube tus saltos para ver tu circuito de aterrizaje, la altura del giro por cada 90°, tu regularidad y cómo vuelas cada campana que tienes, a partir de tus propios datos.

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Aviso de seguridad: Esta herramienta sirve solo para revisar datos. No sustituye al coaching de campana, las normas de la DZ, la atención al tráfico, las indicaciones del S&TA ni las del fabricante. Todo lo que hay aquí es información para aprender, no un consejo ni una recomendación sobre ninguna campana, carga alar, giro o decisión. Tus decisiones son tuyas. Consulta los Términos del servicio. La versión vinculante de los Términos del servicio y de la Política de privacidad es la inglesa.