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JYRO Crossfire 3
Tamaños
86–159 sq ft (8.0–14.8 m²; tamaños a medida disponibles)
Fuente: JYRO — Crossfire 3 product page (page modified 2026-09-02) ↗Diseñada para (palabras del fabricante)
- Confident intermediate jumpers stepping up from a Safire (at WL 1.0–1.4, first or second fully elliptical 9-cell)
- Advanced pilots accustomed to smaller / higher-loaded ellipticals (at WL 1.5+) who want performance without going crossbraced
- Team flyers and camera flyers
Palabras clave: Soft, consistent openings (Crossfire 2 lineage) · More aggressive dive than Crossfire 2 · Considerably longer recovery arc than Crossfire 2 · Light but not vague front risers · Predictable stall on toggles and rears · Powerful predictable flare
Tu carga alar en cada tamaño
| Tamaño | Carga alar |
|---|---|
| 86 ft² | — |
| 96 ft² | — |
| 106 ft² | — |
| 116 ft² | — |
| 126 ft² | — |
| 136 ft² | — |
| 146 ft² | — |
| 156 ft² | — |
Rango de carga alar recomendado por JYRO para la Crossfire 3: 1.3–2 lb/ft². Fuente: JYRO — Crossfire 3 product page (page modified 2026-09-02) ↗
Carga alar = peso de salida (lb) ÷ tamaño (ft²). La tabla de PD indica el peso de salida MÁXIMO por categoría de nivel: la categoría mostrada es la más baja cuyo máximo cubre tu peso, según la propia regla de PD.
Características de vuelo, en palabras de JYRO
| Apertura | Same smooth, soft openings as the Crossfire 2; fully formed nose, no fear of spinning up (JYRO). |
|---|---|
| Arco de recuperación | Considerably longer than the Crossfire 2 — turning at the height you are used to means coming out low (JYRO). |
| Planeo | Extra glide from a constant cell aspect ratio; long ride back on rears (JYRO). |
| Velocidad / picado | Dives more than the Crossfire 2; snappy turns (qualitative — no airspeed figures published). |
| Frenada (flare) | Powerful, predictable flare; nose reinforcement reduces distortion (JYRO). |
| Bandas delanteras | Lighter but not vague (JYRO). |
| Bandas traseras | Predictable, plenty of warning before stall (JYRO). |
| Respuesta al arnés | no publicado |
| Respuesta a los mandos | Aggressive inputs cause drastic altitude loss; predictable stall point (JYRO). |
Preguntas frecuentes
JYRO ofrece la Crossfire 3 en 86–159 pies cuadrados.
En palabras de JYRO: Confident intermediate jumpers stepping up from a Safire (at WL 1.0–1.4, first or second fully elliptical 9-cell); Advanced pilots accustomed to smaller / higher-loaded ellipticals (at WL 1.5+) who want performance without going crossbraced; Team flyers and camera flyers.
Carga alar = peso de salida en libras (tú más todo tu equipo) dividido por el tamaño de la campana en pies cuadrados. Después, la tabla del fabricante muestra en qué categoría cae esa carga. Es información, no una aprobación para volar un tamaño: decídelo con tu coach de campana.
Míralo en tus propios datos
¿Vuelas la Crossfire 3 con un FlySight? Sube tus saltos para ver tu circuito de aterrizaje, la altura del giro por cada 90°, tu regularidad y cómo vuelas esta campana comparada con otras que tengas.
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