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Petra frente a Stiletto

JYRO Petra · Performance Designs Stiletto · Explorador de campanas

Datos de fabricante lado a lado, con la fuente en cada fila. Nada en esta página dice qué campana elegir ni con qué carga alar volar: eso es una conversación entre tú, tu coach de campana y tu centro de paracaidismo.

Qué cambia, leído de los datos

  • Petra la fabrica JYRO; Stiletto, Performance Designs.
  • Forma en planta: ambas figuran como elíptica.
  • Petra tiene 7 celdas; Stiletto, 9 celdas.
  • Petra es cross-braced; Stiletto, no.
  • Petra figura en 55–89 sq ft; Stiletto, en 89–190 sq ft.
  • Los rangos de tamaños publicados se solapan entre 89 y 89 sq ft.
  • Los fabricantes publican sistemas distintos: Performance Designs indica un peso de salida máximo por categoría de nivel y tamaño; JYRO indica un rango de carga alar recomendado y una tabla con franjas por número de saltos. Se muestran lado a lado, sin convertir nunca uno en el otro.

Solo datos estructurales (fabricante, forma en planta, celdas, bracing, tamaños, sistema de tabla). Cómo vuela cada ala se describe abajo con las palabras del propio fabricante; cómo vuela contigo es una pregunta para un coach de campana.

Lado a lado

PetraStiletto
FabricanteJYROPerformance Designs
Estadoactualactual
Celdas79
Forma en plantaelípticaelíptica
Cross-bracedsíno
Alargamientono publicado2.68
Tamaños (sq ft)55–89 · tamaños a medida disponibles
Fuente: JYRO — Petra product page (page modified 2026-09-15) ↗
89–190
Fuente: Performance Designs — Stiletto product page ↗
Diseñada para (palabras del fabricante)
  • Experienced competitive canopy pilots with thousands of jumps on small, highly loaded crossbraced canopies (competition-specific)
Fuente: JYRO — Petra product page (page modified 2026-09-15) ↗
  • Intermediate to Experienced jumpers
  • Getting back from long spots
  • Individuals looking for a fun-to-fly canopy with responsive handling
Fuente: Performance Designs — Stiletto product page ↗
Características (palabras clave del fabricante)Firm but not hard openings · Highly sensitive toggles and harness · Very long, steep dive · Long recovery requiring pilot input for level flight · High-speed stalls possible with abrupt inputs
Fuente: JYRO — Petra product page (page modified 2026-09-15) ↗
Flat glide · Short recovery arc · Extremely responsive toggle input
Fuente: Performance Designs — Stiletto product page ↗
AperturaFirm but not hard; brisk when terminal (JYRO).When propacked, the canopy opens very soft, and somewhat snively. It is somewhat sensitive to body position during inflation, but opens generally on heading.
Arco de recuperaciónLong recovery — requires pilot input for level flight (JYRO).Short recovery arc (product page). FC: the Stiletto tends to stay in a steep dive for a long time after several high speed turns.
PlaneoHigh maximal glide ratio (JYRO).Slightly flatter glide angle at full glide than the Sabre; flight in brakes is a fairly slow, very floaty, flat glide.
Velocidad / picadoVery long, steep dive; 'the most high performance wing you can buy' (JYRO) — no airspeed figures published.Slightly faster than a Sabre (qualitative only; no airspeed figures published).
Frenada (flare)Very powerful and responsive (JYRO).Less forgiving of overflaring, since its stall is sharper (than Sabre); slightly shorter control range than a Sabre.
Bandas delanterasVery light (JYRO).Tends to front riser to a higher airspeed, but not at quite as steep an angle as a Sabre; slightly slower turn rate on front risers, but airspeed and rate of descent build up faster.
Bandas traserasRange, range and more range; very responsive (JYRO).no publicado
Respuesta al arnésHighly sensitive (JYRO).Very responsive to harness movements during deployment.
Respuesta a los mandosHighly sensitive; high-speed stalls possible with abrupt inputs (JYRO).Rolls into a toggle turn much faster than a Sabre; continues to turn as it slowly rolls out of a fast turn.
Sistema de cargaRango de carga alar recomendado 2.5–3.0+ lb/ft² y una tabla con franjas por número de saltos (abajo).Peso de salida máximo por categoría de nivel de PD y tamaño (tabla abajo).
Requisitos de experiencia indicados por el fabricante
  • 700+ jumps at WL 2.2 or above
  • 250+ jumps in the last 12 months
  • Reference from a respected coach/swooper or Petra/Peregrine pilot
  • Competed at least once in the last 12 months (or 3+ Open competitions in the last 3 years)
no se indica ninguno
Nivel de evidenciaB — Información de producto del fabricanteA — Documentación técnica del fabricante

La descripción del vuelo se cita o se parafrasea fielmente de los propios documentos de cada fabricante; cuando un fabricante no publica nada para una fila, pone «no publicado». Ninguno de los dos fabricantes publica cifras de velocidad aerodinámica.

Tu carga alar en cada tamaño

Introduce un peso de salida para ver peso de salida ÷ tamaño en todos los tamaños publicados de ambas campanas y dónde queda cada número en la propia tabla del fabricante.

Carga alar = peso de salida (lb) ÷ tamaño (ft²). La tabla de PD indica el peso de salida MÁXIMO por categoría de nivel: la categoría mostrada es la más baja cuyo máximo cubre tu peso, según la propia regla de PD. El rango de JYRO es un margen del fabricante, no un objetivo. Los dos sistemas nunca se convierten el uno en el otro.

Las tablas de los fabricantes

Petra — Tabla de carga alar de JYRO

Rango de carga alar recomendado: 2.5–3.0+ lb/ft² Fuente: JYRO — Petra product page (page modified 2026-09-15) ↗

22 celdas de la tabla (peso de salida × tamaño → carga alar); bandas de color = número mínimo de saltos: 2000+ jumps · 2200+ jumps · 1800+ jumps · 1600+ jumps · 2600+ jumps · 2400+ jumps · 2800+ jumps

Fuente: JYRO — Petra wing-loading chart (image) (WL_Chart_V4) ↗

Stiletto — Tabla de Performance Designs: peso de salida máximo (lb) por categoría

TamañoAlumnoNovatoIntermedioAvanzadoExpertoMáximo (no superar nunca)
89N/SN/SN/S107138160
97N/SN/SN/S116150175
107N/SN/SN/S128171193
120N/SN/S126150198204
135N/SN/S155169223230
150N/S128173188233255
170N/S153196213255272
190N/S181219238266285

N/S = no sugerido por el fabricante para esa categoría. Los pesos son máximos, no recomendaciones.

Fuente: Performance Designs — Stiletto sizing / wing-loading chart (PD website Stiletto Wing Loading Chart, TABLE-0176 REV.0) ↗

Fuentes

  • B JYRO — Petra product page (page modified 2026-09-15) — abierta ↗
  • B JYRO — Petra wing-loading chart (image) (WL_Chart_V4) — abierta ↗
  • B Performance Designs — Stiletto product page — abierta ↗
  • A Performance Designs — Stiletto Flight Characteristics (FC-0013 Rev. 0) — abierta ↗
  • B Performance Designs — Stiletto sizing / wing-loading chart (PD website Stiletto Wing Loading Chart, TABLE-0176 REV.0) — abierta ↗

Niveles de evidencia: A = documentación técnica del fabricante, B = información de producto del fabricante. Versión de la base de conocimiento canopy-kb-2026.09.23-r3. Todas las fuentes usadas en este sitio

Míralo en tus propios datos

¿Vuelas alguna de las dos con un FlySight? Sube tus saltos para ver tu circuito de aterrizaje, la altura del giro por cada 90°, tu regularidad y cómo vuelas cada campana que tienes, a partir de tus propios datos.

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Aviso de seguridad: Esta herramienta sirve solo para revisar datos. No sustituye al coaching de campana, las normas de la DZ, la atención al tráfico, las indicaciones del S&TA ni las del fabricante. Todo lo que hay aquí es información para aprender, no un consejo ni una recomendación sobre ninguna campana, carga alar, giro o decisión. Tus decisiones son tuyas. Consulta los Términos del servicio. La versión vinculante de los Términos del servicio y de la Política de privacidad es la inglesa.