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JFX 2 frente a Spectre
JYRO JFX 2 · Performance Designs Spectre · Explorador de campanas
Qué cambia, leído de los datos
- JFX 2 la fabrica JYRO; Spectre, Performance Designs.
- Forma en planta: JFX 2 figura como elíptica; Spectre, como semielíptica.
- JFX 2 tiene 9 celdas; Spectre, 7 celdas.
- JFX 2 es cross-braced; Spectre, no.
- JFX 2 figura en 69–119 sq ft; Spectre, en 97–230 sq ft.
- Los rangos de tamaños publicados se solapan entre 97 y 119 sq ft.
- Los fabricantes publican sistemas distintos: Performance Designs indica un peso de salida máximo por categoría de nivel y tamaño; JYRO indica un rango de carga alar recomendado y una tabla con franjas por número de saltos. Se muestran lado a lado, sin convertir nunca uno en el otro.
Solo datos estructurales (fabricante, forma en planta, celdas, bracing, tamaños, sistema de tabla). Cómo vuela cada ala se describe abajo con las palabras del propio fabricante; cómo vuela contigo es una pregunta para un coach de campana.
Lado a lado
| JFX 2 | Spectre | |
|---|---|---|
| Fabricante | JYRO | Performance Designs |
| Estado | actual | actual |
| Celdas | 9 | 7 |
| Forma en planta | elíptica | semielíptica |
| Cross-braced | sí | no |
| Alargamiento | no publicado | 2.14 |
| Tamaños (sq ft) | 69–119 · tamaños a medida disponibles Fuente: JYRO — JFX 2 product page (page modified 2026-09-02) ↗ | 97–230 Fuente: Performance Designs — Spectre product page ↗ |
| Diseñada para (palabras del fabricante) |
|
|
| Características (palabras clave del fabricante) | Predictable, soft crossbraced openings · Light, instinctive harness inputs · Dive longer than the original JFX but not as long as Leia · Slow, predictable, adjustable recovery arc · Immense bottom-end flare Fuente: JYRO — JFX 2 product page (page modified 2026-09-02) ↗ | Soft openings with long snivel · Short recovery arc · Flat glide Fuente: Performance Designs — Spectre product page ↗ |
| Apertura | Predictable, soft crossbraced openings — 'the ace card of this canopy' (JYRO). | All sizes of the Spectre have a relatively long snivel and slow inflation speed. More resistant to off-heading openings than many other canopies, and tends to turn less and recover more quickly if it does open off-heading. |
| Arco de recuperación | Slow, predictable, easily adjustable recovery arc (JYRO). | Short recovery arc (product page). FC: loses more altitude in a turn than some other canopies; will dive longer and lose more altitude in a turn than the Stiletto. |
| Planeo | no publicado | At full glide the Spectre actually has a slightly flatter glide angle than some nine-cell canopies, including both the original Sabre and the Sabre2. |
| Velocidad / picado | Dive longer than the original JFX, not as long as Leia (JYRO) — no airspeed figures published. | Flies at about the same airspeed as the original Sabre, the Sabre2, and the Stiletto (qualitative; no figures published). |
| Frenada (flare) | Immense bottom-end flare; stalls later (JYRO). | Tends to have a lower flare point or "sweet spot"; you will need to pull the toggles a bit farther to stop your descent. |
| Bandas delanteras | Effective; slow the canopy a little before the turn to reduce pressure (JYRO). | Relatively light front riser pressure; even larger sizes respond fairly well to front riser input. |
| Bandas traseras | Light, instinctive, trustworthy (JYRO). | no publicado |
| Respuesta al arnés | Light, instinctive, very responsive — can be flown largely on harness (JYRO). | no publicado |
| Respuesta a los mandos | Powerful and responsive at the bottom end (JYRO). | Turns more quickly and smoothly than a rectangular canopy, with less toggle pressure; product page: smooth, progressive toggle response. Very responsive in braked flight. |
| Sistema de carga | Rango de carga alar recomendado 1.6–2.2 lb/ft² y una tabla con franjas por número de saltos (abajo). | Peso de salida máximo por categoría de nivel de PD y tamaño (tabla abajo). |
| Requisitos de experiencia indicados por el fabricante | no se indica ninguno | no se indica ninguno |
| Nivel de evidencia | B — Información de producto del fabricante | A — Documentación técnica del fabricante |
La descripción del vuelo se cita o se parafrasea fielmente de los propios documentos de cada fabricante; cuando un fabricante no publica nada para una fila, pone «no publicado». Ninguno de los dos fabricantes publica cifras de velocidad aerodinámica.
Tu carga alar en cada tamaño
Introduce un peso de salida para ver peso de salida ÷ tamaño en todos los tamaños publicados de ambas campanas y dónde queda cada número en la propia tabla del fabricante.
Carga alar = peso de salida (lb) ÷ tamaño (ft²). La tabla de PD indica el peso de salida MÁXIMO por categoría de nivel: la categoría mostrada es la más baja cuyo máximo cubre tu peso, según la propia regla de PD. El rango de JYRO es un margen del fabricante, no un objetivo. Los dos sistemas nunca se convierten el uno en el otro.
Las tablas de los fabricantes
JFX 2 — Tabla de carga alar de JYRO
Rango de carga alar recomendado: 1.6–2.2 lb/ft² Fuente: JYRO — JFX 2 product page (page modified 2026-09-02) ↗
24 celdas de la tabla (peso de salida × tamaño → carga alar); bandas de color = número mínimo de saltos: 800+ jumps · 1000+ jumps · 1200+ jumps · 1400+ jumps · 1600+ jumps · 900+ jumps · 1900+ jumps
Fuente: JYRO — JFX 2 wing-loading chart (image) (WL_Chart_V4) ↗Spectre — Tabla de Performance Designs: peso de salida máximo (lb) por categoría
| Tamaño | Alumno | Novato | Intermedio | Avanzado | Experto | Máximo (no superar nunca) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 97 | N/S | N/S | N/S | 97 | 126 | 155 |
| 107 | N/S | N/S | N/S | 107 | 139 | 171 |
| 120 | N/S | 102 | 114 | 120 | 156 | 192 |
| 135 | N/S | 114 | 128 | 135 | 175 | 216 |
| 150 | N/S | 135 | 150 | 165 | 195 | 240 |
| 170 | N/S | 153 | 170 | 187 | 221 | 255 |
| 190 | N/S | 171 | 190 | 209 | 228 | 266 |
| 210 | N/S | 189 | 210 | 231 | 252 | 273 |
| 230 | N/S | 218 | 230 | 253 | 276 | 299 |
N/S = no sugerido por el fabricante para esa categoría. Los pesos son máximos, no recomendaciones.
Fuente: Performance Designs — Spectre sizing / wing-loading chart (PD website Spectre Wing Loading Chart, TABLE-0175 REV.0) ↗Fuentes
- B JYRO — JFX 2 product page (page modified 2026-09-02) — abierta ↗
- B JYRO — JFX 2 wing-loading chart (image) (WL_Chart_V4) — abierta ↗
- B Performance Designs — Spectre product page — abierta ↗
- A Performance Designs — Spectre Flight Characteristics (FC-0012 Rev. 0) — abierta ↗
- B Performance Designs — Spectre sizing / wing-loading chart (PD website Spectre Wing Loading Chart, TABLE-0175 REV.0) — abierta ↗
Niveles de evidencia: A = documentación técnica del fabricante, B = información de producto del fabricante. Versión de la base de conocimiento canopy-kb-2026.09.23-r3. Todas las fuentes usadas en este sitio
Míralo en tus propios datos
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