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Sabre3 frente a Valkyrie
Performance Designs Sabre3 · Performance Designs Valkyrie · Explorador de campanas
Qué cambia, leído de los datos
- Sabre3 y Valkyrie las fabrica Performance Designs.
- Forma en planta: Sabre3 figura como semielíptica; Valkyrie, como elíptica.
- Sabre3 tiene 9 celdas; Valkyrie, 7 celdas.
- Valkyrie es cross-braced; Sabre3, no.
- Sabre3 figura en 89–230 sq ft; Valkyrie, en 67–111 sq ft.
- Los rangos de tamaños publicados se solapan entre 89 y 111 sq ft.
- Alargamiento publicado: Sabre3 2.59, Valkyrie 2.84.
- Ambas tablas indican el peso de salida máximo de Performance Designs por categoría de nivel y tamaño: el mismo tamaño se puede leer en las dos tablas de abajo.
Solo datos estructurales (fabricante, forma en planta, celdas, bracing, tamaños, sistema de tabla). Cómo vuela cada ala se describe abajo con las palabras del propio fabricante; cómo vuela contigo es una pregunta para un coach de campana.
Lado a lado
| Sabre3 | Valkyrie | |
|---|---|---|
| Fabricante | Performance Designs | Performance Designs |
| Estado | actual | actual |
| Celdas | 9 | 7 |
| Forma en planta | semielíptica | elíptica |
| Cross-braced | no | sí |
| Alargamiento | 2.59 | 2.84 |
| Tamaños (sq ft) | 89–230 Fuente: Performance Designs — Sabre3 Flight Characteristics and FAQ (FC-0005 Rev. 0) ↗ | 67–111 Fuente: Performance Designs — Valkyrie product page ↗ |
| Diseñada para (palabras del fabricante) |
|
|
| Características (palabras clave del fabricante) | Long recovery arc · Progressive & manageable front risers · Steep glide · Spectacular rear riser performance · Powerful bottom-end flare · Redesigned and refined openings Fuente: Performance Designs — SABRE3 product page (incl. TABLE-0150 Rev.0 footnotes) (TABLE-0150 Rev.0 (chart)) ↗ | NOT intended as a first cross-braced canopy · Highly responsive to all inputs · Powerful rear riser performance · Great stopping power/shut down · Smooth openings Fuente: Performance Designs — Valkyrie product page ↗ |
| Apertura | Comfortable snivel that doesn't eat up a lot of altitude; smooth, well-staged, on-heading openings across a wide range of wing loadings (FC-0005). | Openings smooth, well-staged and with less tendency to search for a heading during inflation. |
| Arco de recuperación | Long recovery arc (product page); natural recovery comparable to the Sabre2, and a higher wing loading generally makes it longer (FC-0005). | no publicado |
| Planeo | Steep glide (product page); 'it glides longer, it swoops farther' than the Sabre2 (FC-0005). | Very efficient in converting speed into lift; even better than a Comp Velocity at getting you back from long spots. |
| Velocidad / picado | Carries more speed than the Sabre2; builds speed with less input (qualitative — no airspeed figures published). | Higher speeds in a dive (qualitative; no figures published). |
| Frenada (flare) | Powerful bottom-end flare; longer control range; stall point fairly deep for most jumpers (FC-0005). | Highly responsive to toggle input and has a powerful flare; stopping power is impressive. |
| Bandas delanteras | 'A little goes a long way'; pressure similar to the Sabre2 but more uniform (FC-0005). | Front riser pressure slightly higher than a Comp Velocity, but it wants to rotate, and rotate fast; potential for faster and more powerful turns. |
| Bandas traseras | PD: more power and wider range on rears than its other 9-cells, incl. the Sabre2 (FC-0005). | More power and a wider range on rears than on the Comp Velocity. |
| Respuesta al arnés | A bit more responsive in the harness than its predecessor without being too sensitive during deployment (FC-0005). | Much more sensitive to harness input than a Comp Velocity; rolls into turns almost effortlessly. |
| Respuesta a los mandos | Longer control range, more linear feel, crisp response (FC-0005). | Highly responsive to toggle input. |
| Sistema de carga | Peso de salida máximo por categoría de nivel de PD y tamaño (tabla abajo). | Peso de salida máximo por categoría de nivel de PD y tamaño (tabla abajo). |
| Requisitos de experiencia indicados por el fabricante | no se indica ninguno | no se indica ninguno |
| Nivel de evidencia | A — Documentación técnica del fabricante | A — Documentación técnica del fabricante |
La descripción del vuelo se cita o se parafrasea fielmente de los propios documentos de cada fabricante; cuando un fabricante no publica nada para una fila, pone «no publicado». Ninguno de los dos fabricantes publica cifras de velocidad aerodinámica.
Tu carga alar en cada tamaño
Introduce un peso de salida para ver peso de salida ÷ tamaño en todos los tamaños publicados de ambas campanas y dónde queda cada número en la propia tabla del fabricante.
Carga alar = peso de salida (lb) ÷ tamaño (ft²). La tabla de PD indica el peso de salida MÁXIMO por categoría de nivel: la categoría mostrada es la más baja cuyo máximo cubre tu peso, según la propia regla de PD. El rango de JYRO es un margen del fabricante, no un objetivo. Los dos sistemas nunca se convierten el uno en el otro.
Las tablas de los fabricantes
Sabre3 — Tabla de Performance Designs: peso de salida máximo (lb) por categoría
| Tamaño | Alumno | Novato | Intermedio | Avanzado | Experto | Máximo (no superar nunca) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 89 | N/S | N/S | N/S | N/S | 160 | 178 |
| 97 | N/S | N/S | N/S | 136 | 175 | 194 |
| 107 | N/S | N/S | N/S | 150 | 193 | 214 |
| 120 | N/S | N/S | 120 | 168 | 216 | 240 |
| 135 | N/S | 108 | 149 | 203 | 236 | 250 |
| 150 | N/S | 127 | 173 | 225 | 240 | 260 |
| 170 | 127 | 152 | 196 | 238 | 255 | 281 |
| 190 | 152 | 180 | 209 | 247 | 266 | 285 |
| 210 | 168 | 210 | 221 | 252 | 273 | 294 |
| 230 | 184 | 230 | 242 | 253 | 276 | 299 |
N/S = no sugerido por el fabricante para esa categoría. Los pesos son máximos, no recomendaciones.
Fuente: Performance Designs — Sabre3 Wing Loading Chart (product page) (TABLE-0150 Rev.0) ↗Valkyrie — Tabla de Performance Designs: peso de salida máximo (lb) por categoría
| Tamaño | Alumno | Novato | Intermedio | Avanzado | Experto | Máximo (no superar nunca) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 67 | N/S | N/S | N/S | N/S | 161 | 188 |
| 71 | N/S | N/S | N/S | N/S | 170 | 199 |
| 75 | N/S | N/S | N/S | N/S | 180 | 210 |
| 79 | N/S | N/S | N/S | 142 | 190 | 221 |
| 84 | N/S | N/S | N/S | 151 | 202 | 235 |
| 90 | N/S | N/S | N/S | 162 | 216 | 252 |
| 96 | N/S | N/S | N/S | 173 | 230 | 269 |
| 103 | N/S | N/S | N/S | 185 | 247 | 288 |
| 111 | N/S | N/S | N/S | 200 | 266 | 310 |
N/S = no sugerido por el fabricante para esa categoría. Los pesos son máximos, no recomendaciones.
Fuente: Performance Designs — Valkyrie sizing / wing-loading chart (FC-0003 Rev B (PD Valkyrie Wing Load Chart)) ↗Fuentes
- A Performance Designs — Sabre3 Flight Characteristics and FAQ (FC-0005 Rev. 0) — abierta ↗
- B Performance Designs — SABRE3 product page (incl. TABLE-0150 Rev.0 footnotes) (TABLE-0150 Rev.0 (chart)) — abierta ↗
- B Performance Designs — Sabre3 Wing Loading Chart (product page) (TABLE-0150 Rev.0) — abierta ↗
- B Performance Designs — Valkyrie product page — abierta ↗
- A Performance Designs — Valkyrie Flight Characteristics (FC-0003 Rev B) — abierta ↗
- A Performance Designs — Valkyrie sizing / wing-loading chart (FC-0003 Rev B (PD Valkyrie Wing Load Chart)) — abierta ↗
Niveles de evidencia: A = documentación técnica del fabricante, B = información de producto del fabricante. Versión de la base de conocimiento canopy-kb-2026.09.23-r3. Todas las fuentes usadas en este sitio
Míralo en tus propios datos
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