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Comp Velocity frente a Valkyrie
Performance Designs Comp Velocity · Performance Designs Valkyrie · Explorador de campanas
Qué cambia, leído de los datos
- Comp Velocity y Valkyrie las fabrica Performance Designs.
- Forma en planta: ambas figuran como elíptica.
- Ambas tienen 7 celdas.
- Ambas son cross-braced.
- Comp Velocity figura en 71–111 sq ft; Valkyrie, en 67–111 sq ft.
- Los rangos de tamaños publicados se solapan entre 71 y 111 sq ft.
- Alargamiento publicado: Comp Velocity 2.68, Valkyrie 2.84.
- Ambas tablas indican el peso de salida máximo de Performance Designs por categoría de nivel y tamaño: el mismo tamaño se puede leer en las dos tablas de abajo.
Solo datos estructurales (fabricante, forma en planta, celdas, bracing, tamaños, sistema de tabla). Cómo vuela cada ala se describe abajo con las palabras del propio fabricante; cómo vuela contigo es una pregunta para un coach de campana.
Lado a lado
| Comp Velocity | Valkyrie | |
|---|---|---|
| Fabricante | Performance Designs | Performance Designs |
| Estado | actual | actual |
| Celdas | 7 | 7 |
| Forma en planta | elíptica | elíptica |
| Cross-braced | sí | sí |
| Alargamiento | 2.68 | 2.84 |
| Tamaños (sq ft) | 71–111 Fuente: Performance Designs — Comp Velocity product page ↗ | 67–111 Fuente: Performance Designs — Valkyrie product page ↗ |
| Diseñada para (palabras del fabricante) |
|
|
| Características (palabras clave del fabricante) | Great openings · Long recovery arc · Very steep glide · Great shut down power · Responsive and powerful canopy Fuente: Performance Designs — Comp Velocity product page ↗ | NOT intended as a first cross-braced canopy · Highly responsive to all inputs · Powerful rear riser performance · Great stopping power/shut down · Smooth openings Fuente: Performance Designs — Valkyrie product page ↗ |
| Apertura | Quite similar to the Velocity, with a bit more refinement; the amount this canopy "searches" or "shakes" during the snivel stages is quite reduced. | Openings smooth, well-staged and with less tendency to search for a heading during inflation. |
| Arco de recuperación | Long recovery arc (product page); recovery from a front riser dive longer than with a Velocity. | no publicado |
| Planeo | Very steep glide (product page). | Very efficient in converting speed into lift; even better than a Comp Velocity at getting you back from long spots. |
| Velocidad / picado | Flies a bit faster and is, in general, a more efficient wing than the Velocity (qualitative; no figures published). | Higher speeds in a dive (qualitative; no figures published). |
| Frenada (flare) | Great shut down power (product page); toggle stroke may be longer and stall point lower; slow speed efficiency exceeds the Velocity. | Highly responsive to toggle input and has a powerful flare; stopping power is impressive. |
| Bandas delanteras | Front riser dive characteristics very similar to the Velocity; pressure about the same, but builds a bit differently. | Front riser pressure slightly higher than a Comp Velocity, but it wants to rotate, and rotate fast; potential for faster and more powerful turns. |
| Bandas traseras | Most pilots state that it feels more powerful on the rears; flies more efficiently on the rears. | More power and a wider range on rears than on the Comp Velocity. |
| Respuesta al arnés | no publicado | Much more sensitive to harness input than a Comp Velocity; rolls into turns almost effortlessly. |
| Respuesta a los mandos | Comes standard with three additional inches of brake to toggle line compared to a Velocity; toggle stroke may be longer and stall point lower. | Highly responsive to toggle input. |
| Sistema de carga | Peso de salida máximo por categoría de nivel de PD y tamaño (tabla abajo). | Peso de salida máximo por categoría de nivel de PD y tamaño (tabla abajo). |
| Requisitos de experiencia indicados por el fabricante | no se indica ninguno | no se indica ninguno |
| Nivel de evidencia | A — Documentación técnica del fabricante | A — Documentación técnica del fabricante |
La descripción del vuelo se cita o se parafrasea fielmente de los propios documentos de cada fabricante; cuando un fabricante no publica nada para una fila, pone «no publicado». Ninguno de los dos fabricantes publica cifras de velocidad aerodinámica.
Tu carga alar en cada tamaño
Introduce un peso de salida para ver peso de salida ÷ tamaño en todos los tamaños publicados de ambas campanas y dónde queda cada número en la propia tabla del fabricante.
Carga alar = peso de salida (lb) ÷ tamaño (ft²). La tabla de PD indica el peso de salida MÁXIMO por categoría de nivel: la categoría mostrada es la más baja cuyo máximo cubre tu peso, según la propia regla de PD. El rango de JYRO es un margen del fabricante, no un objetivo. Los dos sistemas nunca se convierten el uno en el otro.
Las tablas de los fabricantes
Comp Velocity — Tabla de Performance Designs: peso de salida máximo (lb) por categoría
| Tamaño | Alumno | Novato | Intermedio | Avanzado | Experto | Máximo (no superar nunca) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 71 | N/S | N/S | N/S | N/S | 149 | 170 |
| 75 | N/S | N/S | N/S | N/S | 158 | 180 |
| 79 | N/S | N/S | N/S | N/S | 166 | 194 |
| 84 | N/S | N/S | N/S | 109 | 176 | 206 |
| 90 | N/S | N/S | N/S | 117 | 193 | 225 |
| 96 | N/S | N/S | N/S | 125 | 206 | 240 |
| 103 | N/S | N/S | N/S | 134 | 221 | 252 |
| 111 | N/S | N/S | N/S | 144 | 238 | 266 |
N/S = no sugerido por el fabricante para esa categoría. Los pesos son máximos, no recomendaciones.
Fuente: Performance Designs — Comp Velocity sizing / wing-loading chart (FC-0001 Rev. C (PD Competition Velocity wing load chart)) ↗Valkyrie — Tabla de Performance Designs: peso de salida máximo (lb) por categoría
| Tamaño | Alumno | Novato | Intermedio | Avanzado | Experto | Máximo (no superar nunca) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 67 | N/S | N/S | N/S | N/S | 161 | 188 |
| 71 | N/S | N/S | N/S | N/S | 170 | 199 |
| 75 | N/S | N/S | N/S | N/S | 180 | 210 |
| 79 | N/S | N/S | N/S | 142 | 190 | 221 |
| 84 | N/S | N/S | N/S | 151 | 202 | 235 |
| 90 | N/S | N/S | N/S | 162 | 216 | 252 |
| 96 | N/S | N/S | N/S | 173 | 230 | 269 |
| 103 | N/S | N/S | N/S | 185 | 247 | 288 |
| 111 | N/S | N/S | N/S | 200 | 266 | 310 |
N/S = no sugerido por el fabricante para esa categoría. Los pesos son máximos, no recomendaciones.
Fuente: Performance Designs — Valkyrie sizing / wing-loading chart (FC-0003 Rev B (PD Valkyrie Wing Load Chart)) ↗Fuentes
- B Performance Designs — Comp Velocity product page — abierta ↗
- A Performance Designs — Comp Velocity Flight Characteristics (FC-0001 Rev. C) — abierta ↗
- A Performance Designs — Comp Velocity sizing / wing-loading chart (FC-0001 Rev. C (PD Competition Velocity wing load chart)) — abierta ↗
- B Performance Designs — Valkyrie product page — abierta ↗
- A Performance Designs — Valkyrie Flight Characteristics (FC-0003 Rev B) — abierta ↗
- A Performance Designs — Valkyrie sizing / wing-loading chart (FC-0003 Rev B (PD Valkyrie Wing Load Chart)) — abierta ↗
Niveles de evidencia: A = documentación técnica del fabricante, B = información de producto del fabricante. Versión de la base de conocimiento canopy-kb-2026.09.23-r3. Todas las fuentes usadas en este sitio
Míralo en tus propios datos
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